Filtro de combustible separador de auga 6003195410 auga separada 600-319-5410

Descrición curta:

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Un filtro de gasóleo é o mesmo que unauga combustible separador?

Os filtros diésel non son os mesmos queauga combustible separadores.A función do filtro diésel é filtrar as impurezas nocivas e a humidade do sistema de combustible, protexer o funcionamento normal do motor, reducir o desgaste, evitar bloqueos e mellorar a vida útil do motor.Oauga combustible separador para automóbiles é unha especie de filtro de combustible.A función principal é eliminar a auga do aceite diésel, para reducir a falla do inxector de combustible e prolongar a vida útil do motor.

Os fallos comúns e os métodos de solución de problemas dos filtros diésel son os seguintes:

1. Cando sexa difícil arrancar o motor, comproba primeiro se hai gas no filtro e na canalización.Se é así, bombea o aceite a man para drenar o gas;

2. En segundo lugar, pode haber demasiadas impurezas interceptadas polo filtro, a pantalla do filtro bloqueouse e a presión é demasiado grande e os novos compoñentes do filtro (elementos do filtro) deben ser substituídos;

3. Os escapes de aceite das xuntas, como as xuntas dos tubos de aceite e os parafusos de ventilación, hai que substituír as xuntas.Se a bomba manual non está engrasada, pode deberse a unha mala limpeza e grandes partículas de impurezas, o que pode facer que as impurezas se adhiran á válvula de retención e faga que a válvula de retención falle, provocando así que o aceite da bomba falle.Retire a bomba de aceite manual e limpa todas as pezas;aceite, substituír o filtro.

A estrutura do filtro de gasóleo é aproximadamente a mesma que a do filtro de aceite.Hai tipos substituíbles e spin-on.Como filtro principal na filtración en dúas etapas, o filtro fino diésel tamén é a última liña de defensa contra as impurezas.A esperanza de vida é moi alta.Na actualidade, para os camións pesados diésel do estándar Nacional III, a eficiencia de filtración de partículas de 3-5 micras debe ser tan alta como 98,6%, a eficiencia de filtración de partículas superiores a 5-10 micras é do 99,8% e a filtración. A eficiencia das partículas superiores a 10 micras debe ser do 99,9%.Aínda que garante unha alta eficiencia de filtración, tamén debe cumprir unha pequena resistencia ao fluxo para garantir o funcionamento fiable do motor e unha potencia suficiente.O aire comprimidoauga combustible O separador úsase para separar a humidade condensada e o aceite e outras impurezas no aire comprimido, de xeito que o aire comprimido poida purificarse previamente.A presión xeral de funcionamento é de 0,1Mpa–2,5Mpa.A outraauga combustible O sistema de separación utiliza un embalaxe coalescente de malla de arame de aceiro inoxidable no interior, e a carcasa está feita de estrutura de tanque soldada de aceiro e a presión de funcionamento xeral é de 0,1Mpa-2,5Mpa.O principio é usar a combinación orgánica de ciclón e malla de arame de aceiro inoxidable para capturar a néboa e, ao mesmo tempo, usar o mecanismo de interceptación directa, colisión inercial, difusión e condensación browniana, etc., poden eliminar eficazmente o po, a auga, o aceite. néboa no aire comprimido e elimina a auga e o aceite.Gran cantidade, apta para unha ampla gama de condicións de traballo.