Prezo de fábrica Carcasa do filtro de combustible a estrear320-A7227 para excavadora

Detalles rápidos

Material: Metal + papel de filtro
Cor: Personalizado
Paquete: Paquete de cartón
Servizo: Servizos profesionais
PRAZO DE ENTREGA: 7-30 días
Tipo de negocio: Fabricante
Prazo de pagamento: TT Advance
Tamaño: tamaño estándar
NO OE:320-A7227

Como drena o separador de auga e aceite?

O separador de auga e aceite do camión é unha especie de filtro de combustible, que é un dispositivo indispensable no camión.Está deseñado principalmente para eliminar a humidade do aceite diésel, reducir o fallo do inxector de combustible e prolongar a vida útil do motor do vehículo.O separador de auga e aceite é para separar o aceite e a auga, e hai separadores de auga e aceite e separadores de auga e aceite.

O separador de auga e aceite do camión adoita ter unha válvula de drenaxe especial, que se pode drenar abrindo a chave de drenaxe e o método de operación é diferente para os diferentes modelos.Hai dous pequenos botes brancos ao lado do chasis de moitos camións.Estas dúas latas son os chamados separadores de auga e aceite.

Un método de drenaxe máis preciso é atopar primeiro o separador de auga e aceite, coloque un recipiente duns 0,2 l debaixo do tapón de drenaxe do separador de auga e aceite, solte o grifo de drenaxe en sentido contrario ás agullas do reloxo, drene a auga durante uns 10 segundos e aperte. o gallo no sentido das agullas do reloxo e despois xirao no sentido antihorario.Abra o parafuso de escape na parte superior do elemento do filtro e mueva o mango da bomba de aceite manual unhas 30 veces ata que o combustible desborde no parafuso de escape e deténgase ata que non haxa burbullas de aire.Neste momento, aperte rapidamente o parafuso do escape no sentido das agullas do reloxo para inxectar combustible.Nótese aquí que despois de iniciar o vehículo, asegúrese de comprobar se o combustible se filtra polo chafo de descarga e observa se a luz indicadora do filtro de combustible está apagada.Se non está desactivado, cómpre repetir o proceso anterior.

Os condutores de camións deben comprobar sempre o estado do separador de auga e aceite no vehículo.Se o separador aceite-auga está danado, debe substituílo a tempo.Porque, se a auga do diésel non se pode separar eficazmente, afectará a vida útil do inxector de combustible e a vida útil do motor.Os motores de camión adoitan ser motores diésel common-rail de alta presión, que teñen requisitos moi altos sobre a calidade do diésel.influencias.

Contacte connosco