Separador de auga combustible DAHL200 conxunto DAHL201 filtro diesel

Descrición curta:

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Tamaño

Diámetro exterior 1 155 mm

Diámetro exterior 2 155 mm

Diámetro interior 2 36 mm

Diámetro interior 1 82 mm

Altura 1 119,8 mm

Altura 2 116,5 mm

OEM

DAHL : DAHL 201

SAKURA Automotive: SF-7932-2

O aceite-separador de augao conxunto inclúe unha carcasa e un elemento filtrante colocado nela.Un asento do filtro cunha entrada de aceite e unha saída de aceite está disposto encima do elemento filtrante.A bomba prensada a man está situada no asento do filtro e está conectada ao aceite no asento do filtro.A conexión da canalización coopera para formar o dispositivo de subministración de aceite de arranque.O modelo de utilidade configura directamente a bomba de arranque a presión manual noseparador de auga, e non precisa conectar e retirar a canalización cando se utiliza a bomba de arranque manual a presión.O funcionamento é moi cómodo, a estrutura é sinxela e o traballo mellora.Eficiente, pode descargar facilmente o gas na liña de abastecemento de aceite, para que o motor poida arrancar máis rápido.

Un conxunto separador de auga e aceite, que comprende unha carcasa e un elemento filtrante colocado nela, e un asento do filtro cunha entrada de aceite e unha saída de aceite, está previsto por riba do elemento filtrante, caracterizado porque: a bomba (3) é activada pola presión manual. ;O asento do filtro (4) está conectado e combinado co paso de aceite (7) no asento do filtro (4) para formar un dispositivo de subministración de aceite de arranque.

O método de filtración consiste en facer pasar as augas residuais a través dun dispositivo con perforacións ou a través dunha capa filtrante composta por un determinado medio granular e utilizar a súa interceptación, cribado, colisión inercial e outras funcións para eliminar os sólidos en suspensión e o aceite das augas residuais. outras substancias nocivas.

O método de separación centrífuga consiste en xirar o recipiente que contén augas residuais oleosas a alta velocidade para formar un campo de forza centrífuga.Debido ás diferentes densidades de partículas sólidas, gotas de aceite e augas residuais, a forza centrífuga recibida tamén é diferente, para eliminar as partículas sólidas e as gotas de aceite das augas residuais.