Para euNgersoll-Rand Recambios para compresores de aire filtro de aire 23429822

Detalles rápidos

Aplicación: Compresor de aire Ingersoll-Rand
Nome do produto: Filtro de aire comprimido
Marca: Dadi Filter
Eficiencia de filtración: 98%
MOQ: 1 unid
Tipo de filtro: 1um-3um
Palabra clave: para recambio de compresor de aire Ingersoll-Rand
Produto: Filtro Ingersoll-Rand de recambio
Servizo despois da garantía: soporte técnico de vídeo
Condición: New
Garantía: 3 meses
Industrias aplicables: Planta de fabricación
Lugar de exposición: ningún
Vídeo de inspección de saída: proporcionado
Informe de proba de máquinas: proporcionado
Tipo de mercadotecnia: Novo produto 2020
Tipo:filtro de aire
Lugar de orixe: CN; HEN

Análise da estrutura e principio de funcionamento dofiltro de aire

Como entra o aire no motor?
Cando o motor está funcionando, divídese en catro tempos, un dos cales é o de admisión.Durante esta carreira, o pistón do motor descende, creando un baleiro no tubo de admisión, atraendo aire á cámara de combustión do motor para mesturalo coa gasolina e queimalo.
Entón, o aire que nos rodea pode ser subministrado directamente ao motor?A resposta é non.Sabemos que o motor é un produto mecánico moi preciso, e os requisitos para a limpeza das materias primas son moi estritos.O aire contén unha certa cantidade de impurezas, estas impurezas causarán danos no motor, polo que o aire debe ser filtrado antes de entrar no motor, e o dispositivo que filtra o aire é o filtro de aire, comunmente coñecido como elemento de filtro de aire.

Cales son os tipos de filtros de aire?Como funciona?
Existen principalmente tres métodos: tipo de inercia, tipo de filtro e tipo de baño de aceite:
01 Inercia:
Dado que a densidade de impurezas é maior que a do aire, cando as impurezas xiran ou xiran bruscamente co aire, a forza de inercia centrífuga pode separar as impurezas do fluxo de aire.Usado nalgúns camións ou maquinaria de construción.
02 Tipo de filtro:
Guía o aire para que flúe a través da pantalla do filtro metálico ou do papel de filtro, etc., para bloquear as impurezas e pegarse ao elemento filtrante.A maioría dos coches usan este método.
03 Tipo de baño de aceite:
Hai unha bandexa de aceite na parte inferior do filtro de aire, que usa o fluxo de aire para impactar o aceite rapidamente, separa as impurezas e se adhire no aceite, e as gotas de aceite axitadas flúen polo elemento do filtro co fluxo de aire e adhírense ao elemento do filtro. .Cando o aire flúe a través do elemento filtrante, pode absorber aínda máis as impurezas, para conseguir o propósito da filtración.Algúns vehículos comerciais usan este método.

Non hai un ciclo de substitución claro para a substitución do filtro de aire.Xeralmente, explota cada 5.000 quilómetros e substitúese cada 10.000 quilómetros.Pero depende do ambiente de uso específico.Se o ambiente é moi po, o tempo de substitución debe reducirse.Se o ambiente é bo, o ciclo de substitución pódese prolongar adecuadamente.

Contacte connosco