Filtro de aire cónico PA30069 para motor marino Caterpillar C32 C30
Filtro de aire cónicoPA30069paramotor marino caterpillar C32 C30
Análise da estrutura e principio de funcionamento do filtro de aire
Como entra o aire no motor?
Cando o motor está funcionando, divídese en catro tempos, un dos cales é o de admisión.Durante esta carreira, o pistón do motor descende, creando un baleiro no tubo de admisión, atraendo aire á cámara de combustión do motor para mesturalo coa gasolina e queimalo.
Entón, o aire que nos rodea pode ser subministrado directamente ao motor?A resposta é non.Sabemos que o motor é un produto mecánico moi preciso, e os requisitos para a limpeza das materias primas son moi estritos.O aire contén unha certa cantidade de impurezas, estas impurezas causarán danos no motor, polo que o aire debe ser filtrado antes de entrar no motor, e o dispositivo que filtra o aire é o filtro de aire, comunmente coñecido como elemento de filtro de aire.
Cal é o papel do filtro de aire?
O motor necesita aspirar moito aire durante o proceso de traballo.Se o aire non se filtra, o po suspendido no aire será aspirado no cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo de pistóns e do cilindro.As partículas máis grandes que entran entre o pistón e o cilindro poden provocar un "tirar do cilindro" grave, o que é especialmente grave en ambientes de traballo secos e areosos.O filtro de aire está instalado diante do carburador ou do tubo de admisión, e desempeña o papel de filtrar o po e a area do aire, para garantir que entre o aire suficiente e limpo no cilindro.
Entre os miles de pezas do coche, o filtro de aire é unha parte moi discreta, porque non está directamente relacionada co rendemento técnico do coche, pero no uso real do coche, o filtro de aire é moi importante para o coche. .A vida útil (especialmente do motor) ten un gran impacto.Por unha banda, se non hai un efecto de filtrado do filtro de aire, o motor inhalará unha gran cantidade de aire que contén po e partículas, o que provocará un grave desgaste do cilindro do motor;por outra banda, se o filtro de aire non se mantén durante moito tempo durante o uso, o filtro de aire O elemento filtrante do limpador estará cheo de po no aire, o que non só reduce a capacidade de filtrado, senón que tamén dificulta a circulación. do aire, resultando nunha mestura demasiado rica e o motor non funciona correctamente.Polo tanto, o mantemento regular do filtro de aire é fundamental.
Cales son os tipos de filtros de aire?Como funciona?
Existen principalmente tres métodos: tipo de inercia, tipo de filtro e tipo de baño de aceite:
01 Inercia:
Dado que a densidade de impurezas é maior que a do aire, cando as impurezas xiran ou xiran bruscamente co aire, a forza de inercia centrífuga pode separar as impurezas do fluxo de aire.Usado nalgúns camións ou maquinaria de construción.
02 Tipo de filtro:
Guía o aire para que flúe a través da pantalla do filtro metálico ou do papel de filtro, etc., para bloquear as impurezas e pegarse ao elemento filtrante.A maioría dos coches usan este método.
03 Tipo de baño de aceite:
Hai unha bandexa de aceite na parte inferior do filtro de aire, que usa o fluxo de aire para impactar o aceite rapidamente, separa as impurezas e se adhire no aceite, e as gotas de aceite axitadas flúen polo elemento do filtro co fluxo de aire e adhírense ao elemento do filtro. .Cando o aire flúe a través do elemento filtrante, pode absorber aínda máis as impurezas, para conseguir o propósito da filtración.Algúns vehículos comerciais usan este método.
Como manter o filtro de aire?Cal é o ciclo de substitución?
No uso diario, sempre debemos comprobar se o tubo de admisión está danado, se as abrazadeiras do tubo en cada interface están soltas, se a carcasa exterior do filtro de aire está danada e se a fibela está a caer.En definitiva, é necesario manter o tubo de admisión ben pechado e sen fugas.
Non hai un ciclo de substitución claro para a substitución do filtro de aire.Xeralmente, explota cada 5.000 quilómetros e substitúese cada 10.000 quilómetros.Pero depende do ambiente de uso específico.Se o ambiente é moi po, o tempo de substitución debe reducirse.Se o ambiente é bo, o ciclo de substitución pódese prolongar adecuadamente.