Tamaño do produto

Diámetro: 107,75 mm

Diámetro exterior: 108,31 mm

Altura: 132,08 mm

Tamaño da rosca: 1-14 UNS-2B

OEM

ASAM: 3001090

ASAM: 300109000

ASAM: 300109005

FLEETGUARD: FF5301

O desenvolvemento defiltro de combustible

Os filtros chineses levan máis de 30 anos.Bengbu iniciou o establecemento de estándares de proba nacionais en Bengbu na década de 1980, o que promoveu o rápido ascenso de toda a industria.En particular, o modelo de Wenzhou brillou intensamente, desde o recorte de automóbiles ata as pezas de automóbil, desde o exterior ata as pezas de automóbil.Hai un salto cualitativo no interior, pero nunca se lle fixo caso ao filtro de combustible, é dicir, ao filtro de gasolina.É o produto con menor frecuencia de substitución entre os 4 filtros e o produto que máis facilmente se pasa por alto.A velocidade estase acelerando, o prezo do petróleo está a subir rapidamente, o medio ambiente está cambiando, a tecnoloxía é respectuosa co medio ambiente e a emisión de carbono redúcese.

O filtro de combustible ten tres tipos: filtro diésel, filtro de combustible e filtro de gas.A función do filtro de combustible é evitar partículas, auga e impurezas no combustible e garantir que as pezas de precisión do sistema de combustible estean protexidas do desgaste e outros danos.

Principio de funcionamento

O filtro de combustible está conectado en serie na canalización entre a bomba de combustible e a entrada de combustible do corpo do acelerador.A función do filtro de combustible é eliminar o óxido de ferro, o po e outras impurezas sólidas contidas no combustible para evitar que o sistema de combustible se bloquee (especialmente o inxector de combustible).Reducir o desgaste mecánico, garantir un funcionamento estable do motor e mellorar a fiabilidade.A estrutura do queimador de combustible está composta por unha carcasa de aluminio e un soporte de aceiro inoxidable.O soporte está equipado con follas de papel de filtro de alta eficiencia, que teñen forma de crisantemo para aumentar a área de circulación.O filtro EFI non se pode usar en común co filtro do carburador.Debido a que o filtro EFI adoita soportar a presión de combustible de 200-300KPA, a forza de presión do filtro xeralmente é necesaria para alcanzar 500KPA ou máis, e o filtro do carburador non precisa alcanzar unha presión tan alta.

CONTACTE CONNOSCO

Emma

Correo electrónico/Skype:info5@milestonea.com

Móbil/Whatsapp: 0086 13230991525