Fabricante de ChinaFiltro de combustible diésel separador de auga FS19728

Importancia do filtrado

Hai tres tipos comúns de filtros de aire, filtros de aceite e filtros de combustible.É unha parte indispensable dos motores de combustión interna (para vehículos, xeradores mariños, maquinaria de construción, etc.), compresores de aire e varios tipos de prensas.O seu valor monetario é insignificante en comparación con todo o motor, pero a súa importancia é o primeiro.Se non se instala un filtro no motor ou se utiliza un filtro de baixa calidade, a súa vida útil acurtarase.Se se utiliza durante un ou dous mil quilómetros, haberá unha subministración de combustible insuficiente, caída de potencia, fume negro, dificultade para arrancar ou mordida do cilindro.fenómeno etc.

Función de filtro de aire
Bloquear as partículas de po que entran no aire do motor, purificar o aire da cámara de combustión, conseguir a combustión total, reducir a acumulación de po, evitar o desgaste precoz das pezas do motor, evitar o fume negro e garantir o funcionamento normal do motor.

Función de filtro de aceite
No sistema de lubricación do motor, o filtro de aceite xoga o papel de bloquear o metal xerado polo funcionamento a alta velocidade do motor e o po e a area no proceso de engadido de aceite.As substancias químicas formadas a alta velocidade e alta temperatura do motor, actúan a través do filtro.Evitar que a area, o po e as impurezas metálicas pasen, asegúrese de que o sistema de lubricación estea purificado, reduce o desgaste das pezas e mellora a vida útil do motor.

función de filtro de combustible
O filtro de combustible proporciona unha protección específica ao combustible que require o motor.As pezas principais, a bomba de inxección de combustible e a boquilla de combustible, levan humidade ao aire no combustible a través do filtro de combustible e filtran os artigos diversos que se introducen durante a produción e o transporte do combustible para eliminar o aceite e a auga.Separar e depositar para protección, reducindo o desgaste precoz da bomba de inxección de combustible e da boquilla de inxección de combustible e prolongando a vida útil.

Rutina de mantemento do filtro de aceite
* Substitúe o filtro de aceite cada 10000~12000 quilómetros ou 200~250 horas.
* Ao instalar un novo filtro de aceite, primeiro aplique unha fina capa de aceite na superficie do anel de selado, aperte o filtro coa man e, a continuación, xire 3/4 de volta.Se non está seguro, tamén pode arrancar o motor e facelo funcionar durante 2 ~ 3 minutos, para ver se hai fuga de aceite.
*Cando o motor estea en marcha, preste sempre atención á presión do aceite e á luz de aviso de aceite.Se a presión do aceite é demasiado baixa, substitúa o filtro de aceite por un novo.

Rutina de uso e mantemento do filtro diésel
*Liberar a auga acumulada no filtro de gasóleo cada semana.
* Substitúe o filtro diésel cada 10000 ~ 12000 km ou 200-250 horas
*Instale o novo filtro de gasóleo do mesmo xeito que o filtro de aceite.

Rutina de mantemento do filtro de aire
*Todo o sistema de filtro de aire está baixo presión negativa.O aire exterior entrará automaticamente no sistema, polo que non se permiten fugas de todas as conexións (tubos, bridas), excepto a entrada do filtro de aire.
*O filtro de aire debe ser revisado antes de conducir todos os días para ver se hai moita acumulación de po, limpalo a tempo e instálao correctamente.
*Cando a inspección descubra que o elemento do filtro de aire está deformado ou non pode eliminar o po, substitúao baixo a guía dun reparador.

Contacte connosco