Motor de fábrica de ChinaFiltro separador de auga de combustible diésel FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338paraFiltro marino FBO-14

Detalles rápidos

Nome do produto: filtro de separación de auga de combustible
Servizos: Servizos profesionais
Aplicación: motor de maquinaria de construción
Calidade: alta calidade
Embalaxe: aparcamento neutral
OEM:FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338
Prazo de entrega: 7-15 días
Lugar de orixe: Hebei, China
Material: papel de filtro + plástico
Garantía: 8000 millas
Lugar de orixe: CN;HEB
Número de serie orixinal: FBO60336 FBO60337FBO60356 FBO60338
Material: papel de filtro
Tipo: filtro separador de auga de combustible
Tamaño: Estándar
Número de referencia: OEM
Modelo de camión: motor diésel

Serie Rick FBO

Longa vida
Elemento de filtro de aceite de alto rendemento

A División de Filtración de Motores e Móbiles desenvolveu un novo medio filtrante coalescente 3D que representa un avance na filtración de combustible diésel e na separación de auga.Os novos elementos permiten aos operadores afrontar os retos de tratar con combustibles cada vez máis complexos e un entorno empresarial cada vez máis esixente.O novo elemento FBO amplía a vida útil nun 50% e mellora significativamente a separación da auga nos combustibles que conteñen biodiésel.A nova función de desgasificación permite que os elementos funcionen de forma máis eficiente en aplicacións de succión

Utiliza tres etapas multimedia diferentes.A fase 1 elimina activamente as impurezas, a fase 2 unirá ou crecerá grandes gotas da auga emulsionada no combustible antes de que a fase de barreira final impida o reentramento.
de auga.Os novos medios coalescentes, deseñados como unha actualización, deberían ter prioridade sobre os coalescers Geerrick da serie FBO existentes.A nova calidade de medios permite utilizar elementos coalescentes con combustibles inferiores, onde antes só se utilizaban absorbentes.

Como funciona?

Etapa 1: o combustible atopa un medio filtrante Ginric de partículas plisadas sintéticas de alta capacidade.Este deseño plisado único maximiza a superficie, garante un fluxo consistente e proporciona unha eficiencia de retención de partículas superior.A medida que o combustible pasa polo paquete plisado, elimínanse as partículas non desexadas máis grandes.

Etapa 2: o combustible pasa por varias capas de capas de envoltura tratadas de medios de coalescencia profunda.Aquí, o combustible parcialmente filtrado interactúa usando un coalescente de densidades múltiples que aumenta efectivamente a separación da auga de gotículas emulsionadas <5 micras a gotas de >200 micras.Estas gotas grandes caen despois nun recipiente de recollida onde a maior parte da auga emulsionada procede do combustible.

Etapa 3: Finalmente, antes de que o combustible saia do filtro, hai un elemento filtrante central de malla tecida hidrófoba que impide que as gotas grandes saian agora do filtro Ginric e entren no sistema de combustible.
FBO-14, FBO60337 As pezas son filtros de combustible Gingerk separadores de auga.Os filtros separadores de auga eliminan a auga e os contaminantes dos fluxos de combustible de hidrocarburos e son os filtros máis populares.FBO 60337 está clasificado para filtros de 5 micras.O

O conxunto de filtros FBO-14 está deseñado para cumprir as condicións máis duras cunha fácil substitución do filtro.Os conxuntos FBO poden fluír de 10 GPM (38 LPM) a 75 GPM (284 LPM) dependendo do modelo, filtro e tipo de combustible que se filtra.
O conxunto presenta un "anel de bloqueo" que usa catro parafusos para fixar a carcasa do filtro Ginric á cabeza do filtro de aluminio fundido.O "colo de bloqueo" ranurado permite ao persoal de mantemento afrouxar manualmente os catro parafusos do colar, xirar e baixar o conxunto da cunca para cambiar o filtro.
Despois de instalar o novo elemento de filtro, simplemente levante e xire a cunca na súa posición no anel de bloqueo e aperte a man uniformemente (recoméndase apertar os 4 parafusos de peche uniformemente a 100 lb-in).
O hardware de peche consiste en porcas, parafusos e arandelas de aceiro inoxidable con asas metálicas para facilitar o mantemento.Fácil cambio de filtro por unha persoa sen chaves ou outras ferramentas especiais (sen clips para correa en V).

Filtración de biodiesel

O conxunto de filtros FBO é ideal para aplicacións de biocombustibles debido á súa facilidade de mantemento, construción robusta e quentador eléctrico opcional.

Sábese que o biodiésel ataca algúns compostos de caucho sintético, polo que as juntas tóricas de Viton úsanse para evitar que se expandan, suavicen, encollen ou endurezan.

Recoméndase quentadores eléctricos controlados termostáticamente no cabezal e/ou a cunca do filtro Gingerk para evitar a depilación e a xelificación do biocombustible.Para un funcionamento fiable son necesarios depresores e biocidas.

Conxuntos de filtros FBOFBO-10e FBO-14 Os conxuntos de filtros Jinric están deseñados para cumprir con condicións severas de recheo de hidrocarburos e proporcionar unha substitución do filtro doado.Os conxuntos FBO poden fluír ata 25 gpm/95 lpm ou ata 75 gpm/230 lpm, dependendo do modelo, dos elementos instalados e do combustible filtrado.

Os compoñentes revestidos en po poden soportar 150 psi @ 240 graos.F Presión máxima de deseño.

Os conxuntos de recipientes de filtro de aceiro, as saídas de aire manuais e os drenaxes manuais axudan a proporcionar un servizo cómodo: unha ampla gama de instalacións para conxuntos FBO, incluíndo camións de combustible, depósitos de combustible, sistemas de distribución de combustible diésel, muelles de combustible e sistemas de combustible.Un punto é especialmente importante.Motores diésel.Entrada e saída de 1 1/2″ NPT.
aplicación:
combustible para avións
gas de aviación
gasolina
queroseno
JP4, JP5 e JP8

Instalar:
camión de combustible de aviación
tanque de combustible de aviación
Sistema de distribución de combustible diésel
terminal de combustible marítimo
Sistema de combustible para grandes motores diésel

Contacte connosco