Fábrica de filtros de aceite 2625884 filtro de aceite de motor 2625884

Descrición curta:

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Tamaño

Diámetro exterior: 90 mm

Altura: 283 mm

Diámetro interior: 45 mm

Recheo/Información complementaria 2: con anel de selado

Para número OE: 2 022 275

Peso: 0,220 kg

Tipo de implementación do filtro: inserción de filtro

OEM

CAMIONES RENAULT: 74 24 993 648

SCANIA: 1 742 032

SCANIA: 1 742 037

SCANIA: 2 022 275

SCANIA: 2 625 884

Referencia cruzada

DONALDSON: P953329

Donaldson-AU: P953329

DSS: 101834

Recambios DT: 1.10930

FEBI BILSTEIN: 35351

FILTRO FILTRO: MLE 1578

FILTRO: OE 678/1

FLEETGUARD: LF17486

BOA VOLUNTARIA: OG 1115 ECO

FILTRO HENGST: E123H01 D194

FILTRO HENGST: E123H01 D624

FILTRO HENGST: E123H D194

FILTRO HIFI: SO 11103

IMEX: IMX 0022022275

JS ASAKASHI: OE1017

KNECHT: OX 562D

MANDO: MMF045316

FILTRO MANN: HU 1077/1 x

MANN-FILTER: HU 1077/1 z

FILTRO MANN: HU 1077/2 x

MANN-FILTER: HU 1077/2 z

A diferenza entre un filtro de combustible e un filtro de aceite é:

1. A función principal do filtro de gasolina é filtrar as impurezas da gasolina, de xeito que a gasolina que entra na combustión do motor estea limpa, a combustión é máis suficiente, a formación de depósitos de carbono no cilindro redúcese e a entrada de enerxía. é mellor;

2. O filtro de aceite do coche está situado no sistema de lubricación do motor.A súa augas arriba é a bomba de aceite, e a augas abaixo están as distintas partes do motor que hai que lubricar;

3. A función do filtro da máquina é filtrar as impurezas nocivas do aceite do cárter de aceite e fornecer o cigüeñal, a biela, o árbol de levas, o sobrealimentador, o anel do pistón e outros pares móbiles con aceite limpo para lubricar, arrefriar e limpar. efecto;

4. Para reducir a resistencia á fricción entre as partes relativamente móbiles do motor e reducir o desgaste das pezas, o aceite transpórtase continuamente á superficie de fricción de cada parte móbil para formar unha película de aceite lubricante para a lubricación.

A función é basicamente a mesma, as dúas son filtrar substancias nocivas no sistema de combustible.A diferenza é que un filtra as impurezas na gasolina e o outro filtra as impurezas no gasóleo.A estrutura do filtro é aproximadamente a mesma que a do filtro de aceite, mentres que o filtro de gasolina é xeralmente de plástico, reixa EFI (ferro, aluminio), depósito de combustible Caixa de aceite.

O filtro de aceite úsase para filtrar o aceite.O filtro de gasolina instalado no cárter de aceite baixo o motor úsase para filtrar a gasolina.Hai dous.Un está instalado fóra do depósito de combustible e o outro está instalado no depósito de combustible.Ningún deles pode repostar de forma independente.Engádese gasolina ao depósito de combustible e engádese aceite ao porto de combustible na parte superior do motor.