Filtro de aceite hidráulico de alta calidade RE573817 para JOHN DEERE 8245R 8270R 8295R 8320R 8345R 8370R
Alta calidadeFiltro de aceite hidráulico RE573817 para JOHN DEERE 8245R
Que é o filtro hidráulico?
O elemento de filtro de aceite hidráulico úsase no sistema hidráulico para filtrar partículas sólidas e substancias coloidais no medio de traballo.Así como filtrar varios sistemas de aceite da mestura externa
Pode controlar eficazmente o grao de contaminación do medio de traballo e protexer o funcionamento normal dos equipos mecánicos.É unha parte indispensable da serie de canalizacións para transportar o medio.O elemento do filtro de aceite hidráulico é equivalente ao corazón do filtro de aceite hidráulico.Só cun elemento de filtro de aceite hidráulico de alta calidade pode funcionar mellor o sistema hidráulico.O elemento de filtro de aceite hidráulico está feito principalmente de malla tecida de aceiro inoxidable, malla sinterizada e malla tecida de ferro.Debido a que os materiais de filtro que utiliza son principalmente papel de filtro de fibra de vidro, papel de filtro de fibra química e papel de filtro de pasta de madeira, ten unha alta concentricidade e alta presión., Boa rectitud, a súa estrutura está feita de malla metálica dunha soa capa ou multicapa e material de filtro, o número de capas e o número de malla da malla determínase segundo as diferentes condicións de uso e usos.Os elementos de filtro de aceite hidráulico son amplamente utilizados en aceiro, enerxía eléctrica, metalurxia, construción naval, aviación, fabricación de papel, industria química, máquinas-ferramenta e maquinaria de construción, maquinaria de construción e outros campos.O seguinte editor presentarache o método de uso correcto do elemento de filtro de aceite hidráulico, os factores que afectan á vida, o ámbito de aplicación, o método de identificación da calidade, o método de substitución, o método de mantemento e o método de compra.Imos botarlle unha ollada!
Uso correcto do elemento de filtro de aceite hidráulico
1. Antes de substituír o elemento de filtro de aceite hidráulico, drene o aceite hidráulico orixinal na caixa e comprobe os tres elementos de filtro de aceite hidráulico do elemento de filtro de retorno de aceite, o elemento de filtro de succión de aceite e o elemento de filtro piloto.
Se hai limaduras de ferro, limaduras de cobre ou outras impurezas, pode haber un mal funcionamento dos compoñentes hidráulicos onde se atopa o elemento do filtro de aceite hidráulico.Despois de revisar e eliminar, limpa o sistema.
2. Ao substituír o aceite hidráulico, todos os elementos do filtro de aceite hidráulico (elemento de filtro de retorno de aceite, elemento de filtro de succión de aceite, elemento de filtro piloto) deben substituírse ao mesmo tempo, se non, equivale a non cambiar.3. Identificar as etiquetas do aceite hidráulico.Non mesture aceites hidráulicos de diferentes etiquetas e marcas, o que pode provocar que o elemento do filtro de aceite hidráulico reaccione e se deteriore e produza flóculos.4. O elemento de filtro de aceite hidráulico (elemento de filtro de succión de aceite) debe instalarse antes de repostar.A boquilla cuberta polo elemento de filtro de aceite hidráulico conduce directamente á bomba principal.Se entran impurezas, a velocidade acelerarase.
A bomba principal está desgastada e a bomba será golpeada se é pesada.
5. Despois de engadir aceite, preste atención á bomba principal para expulsar o aire, se non, todo o vehículo non se moverá temporalmente, a bomba principal fará un ruído anormal (boom sónico de aire) e a cavitación danará a bomba de aceite hidráulico.
O método de escape de aire consiste en soltar directamente a unión do tubo na parte superior da bomba principal e enchela directamente.
6. Fai regularmente probas de aceite.O elemento de filtro hidráulico é un elemento consumible e debe ser substituído inmediatamente despois de que adoita estar bloqueado.7. Preste atención ao lavado do depósito de aceite do sistema e das canalizacións e pase o dispositivo de reabastecemento con filtro ao repostar.
8. Non deixes que o aceite do depósito de combustible entre en contacto directo co aire e non mesture aceite vello e novo, o que é útil para prolongar a vida útil do elemento filtrante.