Filtro de aceite de fluxo completo de alta calidade 6136-51-5120 para Komatsu

Descrición curta:

Altura: 169 mm
Diámetro exterior: 107 mm
Diámetro interior: 101 mm
Diámetro do anel pechado: 103 mm
Tamaño da rosca (polgadas): 1"1/8-16 UN
Lugar de orixe: Hebei, China
Nome da marca: MST
Material: ferro + papel de filtro, papel e metal
Calidade: Alta calidade
Prazo de entrega: 7-15 días
Detalles do embalaxe: 1.Embalaxe personalizada 2.Neutral embalaxe 3.MST
Garantía: 5000-10000 millas
Lugar de orixe: Hebei, China
Código do HS: 8421230000

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Referencia cruzada

CATERPILLAR : 3I1482 CATERPILLAR : 3I1482 CATERPILLAR : 5W3407N
CATERPILLAR: 5W3407N HYUNDAI: XJAF00388 HYUNDAI: XJAF00388
KOMATSU: 6136-51-5120 KOMATSU: 6136-51-5121
KOMATSU: 6136-51-5121 MITSUBISHI: 3254-0016-00
MITSUBISHI: 3254-0016-00 MITSUBISHI: 6136-51-5120
ONAN : 122-0744 ONAN : 122-0744 FILTRO ALCO : SP-1062
FILTRO ALCO: SP-1062 Filtro AMC: KO-1568
Filtro AMC: KO-1568 ASAS: SP 1508 ASAS: SP 1508
ASAS : SP 508 ASAS : SP 508 BALDWIN : B7223
BALDWIN : B7223 BALDWIN : BT402 BALDWIN : BT402
DONALDSON : P550086 DONALDSON : P550086
FILTRO FILTRO: ZP 531 A FIL FILTRO: ZP 531 A
FILMAR : SO8441 FILMAR : SO8441A
PELÍCULA : SO8496 FLEETGUARD : LF3664
FLEETGUARD: LF3664 FRAM: PH4804
MARCO: PH4804 FILTROS GUD: Z 210
FILTROS GUD: Z 210 FILTRO HENGST: H29W01
FILTRO HENGST: H29W01 KOBELCO: VA32G4001100
KOBELCO : VA32G4001100 KOBELCO : VA3424011101
KOBELCO: VA3424011101 LUBERFINER: LFP5120
LUBERFINER: LFP5120 LUBERFINER: LFP5120B-1
LUBERFINER: LFP5120B-1 MANN-FILTER: W 1150/7
MANN-FILTER: W 1150/7 SAKURA Automotive: C-5614
SCT Alemaña: SM 5717 SCT Alemaña: SM 5717
TRP : 1534776 FILTROS WIX : 51444 FILTROS WIX : 51444
WOODGATE: WGL 3362 WOODGATE: WGL 3362
WOODGATE: WGL3664 WOODGATE: WGL3664

KOMATH (1)

Efecto

A función do filtro de aceite é filtrar os restos, os coloides e a humidade do aceite e entregar aceite limpo a todas as pezas lubricantes.

KOMATH (2)

Para reducir a resistencia á fricción entre as partes móbiles relativas do motor e reducir o desgaste das pezas, o aceite envíase continuamente á superficie de fricción de cada parte móbil para formar unha película de aceite lubricante para a lubricación.O aceite do motor en si contén unha certa cantidade de coloides, impurezas, humidade e aditivos.Ao mesmo tempo, durante o funcionamento do motor, a introdución de restos de desgaste metálico, a entrada de impurezas no aire e a produción de óxidos de aceite aumentan gradualmente o número de impurezas no aceite do motor.Se o aceite non se filtra e entra directamente no circuíto de aceite lubricante, os residuos contidos no aceite levaranse á superficie de fricción do par móbil, o que acelerará o desgaste das pezas e reducirá a vida útil do motor.

KOMATH (3)