Filtro de aceite de motor diésel de alta calidade 13010970 13031726 13055724 para Weichai

Descrición curta:

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición do produto

Estado: Novo substituído
Modelo: Elemento
Tipo de filtro:Filtro de aceite
Información do filtro: Full Flow, Eco
Alto 1 (mm): 163
Alto 2 (mm): 133
OD 1 (mm): 81
OD 2 (mm): 81
DI 1 (mm): 16
DI 2 (mm): 28,5
Contido (unidades): 25
Marca: Milestone
Material: papel de filtro
Clase do produto: Equipo orixinal
Tipo de servizo de vehículos: Weichai America WP06GNA, Baudouin Motors 6M11, Weichai Power WP06NG, Weichai America WP06GTA, Power Solutions International 6.7LWeichai America WP06GNA, Baudouin Motors 6M11, Weichai Power WP06GTA, WP06GTA, WPL International.

Como elixir o correctoFiltro de aceitepara o teu coche

Os propietarios de coches adoitan recibir consellos contradictorios sobre os filtros de aceite.Os manuais do propietario dos vehículos, os instaladores, os operadores de lubricación rápida, os mecánicos e os empregados de venda polo miúdo teñen opinións diferentes.A realidade é que cando se trata de aceite e filtros, a única resposta correcta é unha resposta personalizada.

As persoas son diferentes.As condicións de condución son diferentes.O enfoque único non se aplica cando se trata de filtros de aceite.

Motivación para o aceite limpo
O control da contaminación sólida nos aceites do cárter de diésel e gasolina ten un efecto ben documentado sobre a fiabilidade do motor.Ademais do desgaste e da fiabilidade, a contaminación por partículas pode afectar ao aforro de combustible, á vida útil do lubricante e aos problemas ambientais.

O aumento da vida útil e a redución do custo de mantemento son habitualmente informados polos condutores que seguen boas prácticas de filtración.

A selección do filtro de aceite importa
Aínda que os beneficios do aceite limpo son significativos, adoitan especificarse filtros de baixa calidade para motores de automóbiles.

Considere isto, segundo un estudo realizado por un fabricante de motores, as partículas inferiores a 10 micras xeraron preto de 3,6 veces máis desgaste (varillas, aneis e cojinetes principais) que as partículas superiores a 20 micras.Os filtros de aceite típicos de automóbiles eliminan partículas de 40 micras ou máis.