Elemento de filtro de combustible A4700908352 Filtro de combustible de motor A4700908352

Elemento de filtro de combustible A4700908352 Filtro de combustible do motor A4700908352 Imaxe destacada

Descrición curta:

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

O desenvolvemento defiltro de combustible

Os filtros chineses levan máis de 30 anos desenvolvendo.Desde que Bengbu iniciou o establecemento de estándares de proba nacionais en Bengbu na década de 1980, promoveu o rápido ascenso de toda a industria.En particular, o modelo de Wenzhou brillou, desde o acabado de automóbiles ata as pezas de automóbil, desde o exterior ata o automóbil.Hai un salto cualitativo no interior, pero o filtro de combustible, é dicir, o filtro de gasolina, non se lle fixo caso.É o produto con menor frecuencia de substitución entre os 4 filtros e o produto que máis facilmente se pasa por alto.A aceleración da velocidade, o rápido quecemento dos prezos do petróleo, os cambios ambientais, a protección ambiental da tecnoloxía e a redución das emisións de carbono, os filtros de gasolina pasáronse de externos a integrados e de carburador a inxección electrónica, os filtros de gasolina incorporados convertéronse nun tendencia.Características de rendemento do filtro de combustible
Se o filtro está instalado na liña de combustible, chámase filtro externo (Externo);pola contra, o filtro interno (Interno) refírese ao filtro instalado dentro da bomba de combustible e do depósito de combustible.Entre eles, o filtro do depósito de combustible ou a súa funda protectora considérase xeralmente como un compoñente libre de mantemento.
O filtro de combustible de moitos coches importados usa unha conexión de tubo de tambor (BanjoFITtings).Para garantir a fiabilidade da conexión e do selado, a mesma xunta non debe utilizarse repetidamente.Ademais, aínda que se utilice unha xunta nova, débese comprobar a estanquidade da conexión.Cando o sistema de combustible necesita substituír o anel "O", é necesario asegurarse de que as especificacións e o modelo do anel "O" sexan precisos e comprobar se a elasticidade e dureza do anel son adecuadas.
O sistema de combustible sen bucle ten só un filtro interno (no depósito de combustible).Aínda que esta bomba, filtro e unidade de entrega todo-en-un son caros, cando o suministro de combustible está bloqueado ou cando o rendemento do motor diminúe debido a isto, débese realizar un mantemento e mantemento adecuados a tempo.Ao mesmo tempo, é necesario comprobar todas as avarías na liña de combustible e a rotura e o enroscado da abrazadera da mangueira.