Función dos filtros de aire

Acción O motor necesita aspirar moito aire durante o proceso de traballo.Se o aire non se filtra, o po suspendido no aire é aspirado no cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo de pistóns e do cilindro.As partículas máis grandes que entran entre o pistón e o cilindro poden provocar un "tirar do cilindro" grave, o que é especialmente grave en ambientes de traballo secos e areosos.Ofiltro de aireinstálase diante do carburador ou do tubo de admisión, e desempeña o papel de filtrar o po e a area do aire, para garantir que entre o aire suficiente e limpo no cilindro.

Entre os miles de pezas do coche, ofiltro de aireé unha parte moi discreta, porque non está directamente relacionada co rendemento técnico do coche, pero no uso real do coche, o filtro de aire é moi importante para o coche.A vida útil (especialmente do motor) ten un gran impacto.Por unha banda, se non hai un efecto de filtrado do filtro de aire, o motor inhalará unha gran cantidade de aire que contén po e partículas, o que provocará un grave desgaste do cilindro do motor;por outra banda, se o filtro de aire non se mantén durante moito tempo durante o uso, o filtro de aire O elemento filtrante do limpador estará cheo de po no aire, o que non só reduce a capacidade de filtrado, senón que tamén dificulta a circulación. do aire, resultando nunha mestura demasiado rica e o motor non funciona correctamente.Polo tanto, o mantemento regular do filtro de aire é fundamental.

Xeralmente hai dous tipos de filtros de aire: papel e baño de aceite.Nos últimos anos, os filtros de papel foron moi utilizados debido ás súas vantaxes de alta eficiencia de filtración, peso lixeiro, baixo custo e fácil mantemento.A eficiencia de filtración do elemento de filtro de papel é do 99,5% ou máis, e a eficiencia de filtración do filtro do baño de aceite é do 95-96% en condicións normais.Actualmente, o filtro de aire moi utilizado no coche é un filtro de papel, que se divide en dous tipos: tipo seco e tipo húmido.Para os elementos filtrantes secos, unha vez mergullados en aceite ou auga, a resistencia á filtración aumentará drasticamente, polo que evite o contacto con auga ou aceite ao limpar, se non, deben substituírse pezas novas.

Cando o motor está en marcha, o aire de admisión é intermitente, o que fai que o aire da carcasa do filtro de aire vibre.Se a presión do aire fluctúa demasiado, ás veces afectará ao aire de admisión do motor.Ademais, nesta ocasión tamén aumentará o ruído de admisión.Para suprimir o ruído de admisión, pódese aumentar o volume da carcasa do filtro de aire e tamén se dispoñen nela algunhas particións para reducir a resonancia.

O elemento filtrante do filtro de aire divídese en dous tipos: elemento de filtro seco e elemento de filtro húmido.O material do elemento filtrante seco é papel de filtro ou tecido non tecido.Para aumentar a área de paso do aire, a maioría dos elementos filtrantes son procesados ​​con moitas pequenas engurras.Cando o elemento filtrante está lixeiramente sucio, pódese limpar con aire comprimido.Cando o elemento do filtro está moi sucio, debe substituílo por un novo a tempo.

Contacte connosco