Filtro de aceite lubricante do motor de excavadora 320/04133 pezas de maquinaria de construción 32004133

Filtro de aceite lubricante do motor da escavadora 320/04133 pezas de maquinaria de construción 32004133 Imaxe destacada

Descrición curta:

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Tamaño

Diámetro exterior: 93 mm

Altura: 170 mm

Diámetro interior 1 : 76 mm

Diámetro interior 2 : 90 mm

Tamaño da rosca: M 22 X 1,5

Presión de apertura Válvula bypass: 2 bar

Número de peza da ferramenta especial recomendada: LS 9

Recheo/Información complementaria 2 : con dúas válvulas antirretorno

OEM

JCB:320/04133

JCB: 320/04133A

JCB : 320/04134

BALDWIN: B7350

DIGOMA: DGM/O 33140

DONALDSON: P502465

FILTRO FILTRO: ZP 3165

FILMA: SO8537

FLEETGUARD: LF17556

MANN-FILTER: W 950/38

Cal é a diferenza entre un filtro de combustible e un filtro de aceite?

Tanto o filtro como o filtro de aceite son filtros en función, pero teñen unha estrutura moi diferente.

A función do filtro de combustible é filtrar a gasolina, de xeito que a gasolina que entra no motor estea libre de restos e máis limpa;a función do filtro de aceite é filtrar as impurezas do sistema de aceite lubricante do motor para evitar que o motor se desgaste;estes dous tipos de elementos de filtro teñen efectos relativamente similares no motor.grande.

1. Filtro de combustible

Hai tres tipos de filtros de combustible: filtros de gasóleo, filtros de gasolina e filtros de gas natural.A súa función é filtrar partículas nocivas e auga no sistema de gas de combustible do motor para protexer a boquilla da bomba de aceite, a camisa do cilindro, o anel do pistón, etc., reducir o desgaste e evitar o bloqueo.

Na actualidade, a maioría dos motores están equipados cun filtro de gasolina de elemento filtrante non extraíble único, o ciclo de substitución é xeralmente de 10.000 km.Ao substituír o filtro, preste atención ás marcas das frechas na entrada e saída de aceite do filtro.Non invierta o filtro ao cambialo.

O intervalo de substitución recomendado para un filtro de combustible debe variar segundo a súa propia construción, rendemento e uso.

Se o filtro está instalado na liña de combustible, chámase filtro externo;pola contra, o filtro interno fai referencia ao filtro instalado na bomba de combustible e no depósito de combustible.

2. Filtro de aceite

A maioría dos motores dos automóbiles son filtros de aceite rotativos.Este filtro non se pode usar para limpar un filtro único.Ao cambiar o aceite, o filtro de aceite debe ser substituído, se non, a calidade do aceite lubricante verse afectada.O período de cambio de aceite e filtro de aceite é xeralmente de 5000 quilómetros.

O aceite chámase o "sangue" do motor "corazón" dun coche, polo que a súa importancia é evidente.Ao substituír o filtro de aceite, debe prestarse especial atención á elección do aceite.Despois de todo, os dous son posiblemente complementarios.