Filtro de aceite para accesorios de motor de excavadora P551807
Dimensións | |
Altura (mm) | 261 |
Diámetro exterior (mm) | 91.5 |
Tamaño da rosca | UNF 1 1/8″-16 |
Peso e volume | |
Peso (KG) | ~1.1 |
Cantidade do paquete unidades | Un |
Peso do paquete libras | ~1.1 |
Paquete de carga de rodas cúbicas | ~0,0041 |
Referencia cruzada
Fabricación | Número |
EIGUA | 1R0658 |
EIGUA | 2P4004 |
CLAAS | 3600140 |
FREIGHTLINER | ABPN10GLF3675 |
HENSCHEL | PER68 |
IVECO | 42546374 |
POCLAIN | W1250599 |
SCANIA | 1347726 |
VOLVO | 466634 |
VOLVO | 478736 |
VOLVO | 4666341 |
VOLVO | 21707134 |
VOLVO | 4666343 |
EIGUA | 1R0739 |
EIGUA | 5P1119 |
FORD | 5011417 |
HENSCHEL | L50068 |
IRISBUS | 5001021129 |
IVECO | 500055336 |
IVECO | 42537127 |
RENAULT | 5010550600 |
EIGUA | 1W3300 |
CLAAS | 0003600140 |
FORD | 5011502 |
HENSCHEL | PER67 |
JCB | 1798593 |
SCANIA | 1117285 |
Todos os que conducen un coche saben que hai que cambiar o aceite de forma regular (normalmente cada 3.000 ou 6.000 millas, dependendo do seu vehículo), pero poucas persoas se dan conta de que tamén hai un filtro de aceite no seu sistema que ten que ser instalado. trocado.Esta parte importante do seu motor filtra a suciedade e a suciedade para evitar que o seu motor se obstruya e se ensucie.
Na súa maior parte, cambiar o filtro de aceite é parte do seu mantemento rutineiro, pero que ocorre cando se esgota o seu plan de garantía e está a determinar que facer e cando?Moitos condutores
Cantas veces cambiar o filtro de aceite?
Saber con que frecuencia cambiar o filtro de aceite depende de varios factores.Moitos fabricantes recomendan que o filtro de aceite sexa substituído cada segunda vez que cambie o aceite.Entón, se estás nun ciclo de 3.000 millas, cambiarías o teu filtro cada 6.000;se estás nun ciclo de 6.000 millas (como coa maioría dos vehículos modernos) cambiarías cada 12.000.Non obstante, hai outros factores que entran en xogo e algúns mecánicos recomendan unha substitución máis frecuente.
Cada cambio de aceite
En xeral, a maioría dos vehículos máis novos están deseñados para funcionar en ciclos de 6.000 ou 7.500 millas para os cambios de aceite (o antigo ciclo de 3.000 millas é un mito en termos de vehículos máis novos).A maioría dos mecánicos coinciden en que é só unha idea intelixente cambiar o filtro cada vez que levas o teu coche para cambiar o aceite.A razón disto é que os motores e filtros modernos, por extensión, están deseñados para ser moi eficientes para filtrar partículas, o que significa que os propios filtros se ensucian máis rápido.
Luz do motor de servizo
Se estás conducindo e observas que a luz do teu motor de servizo se acende, pode ser algo tan sinxelo como un filtro de aceite ensuciado.Hai varias cousas que poden facer que esta luz se acenda, e ter as cousas sinxelas e económicas eliminadas primeiro é sempre unha idea sabia.Cambia ese filtro e mira se o problema está solucionado.
Condución dura
Se conduces moito con freadas e aceleracións pesadas, fai paradas e marchas en zonas urbanas ou fai unha gran cantidade de viaxes en condicións duras, é posible que teñas que cambiar non só o teu filtro, senón o aceite en si mesmo con máis frecuencia. .Cando o teu motor ten que traballar máis, adoita provocar que o teu aceite se ensucie rapidamente.Como resultado, o seu filtro de aceite obstruídas a un ritmo máis rápido.