Elemento de filtro de aire accesorios para excavadora 6I-2502
Fabricación | Fito |
Número OE | 6I-2502 |
Tipo de filtro | Filtro de aire |
Dimensións | |
Altura (mm) | 325 |
Diámetro exterior 2 (mm) | 140 |
Diámetro exterior máximo (mm) | 146 |
Diámetro interior 1 (mm) | 110 |
Peso e volume | |
Peso (libras) | ~2.6 |
Cantidade do paquete unidades | Un |
Peso do paquete libras | ~2.06 |
Paquete de carga de rodas cúbicas | ~0,007 |
Referencia cruzada
Fabricación | Número |
BALDWIN | RS3505 |
Fleetguard | AF251266M |
DONALDSON | P532502 |
CATERPILLER | 6I-2502 |
ACDelco | PC 3023 E |
MECAFILTRO | FA 3253 |
FILTRO ALCO | MD-7502S |
FI.BA | FC-550 |
SCT Alemaña | SW3818 |
FILTRO FILTRO | HP 2502 |
MANN | CF1574 |
Presentar
O elemento de filtro de aire é un tipo de filtro, tamén chamado cartucho de filtro de aire, filtro de aire, estilo e así por diante.Utilizado principalmente para a filtración de aire en locomotoras de enxeñería, automóbiles, locomotoras agrícolas, laboratorios, salas de operacións asépticas e varias salas de operacións de precisión.O motor necesita aspirar moito aire durante o proceso de traballo.Se o aire non se filtra, o po suspendido no aire é aspirado no cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo de pistóns e do cilindro.As partículas máis grandes que entran entre o pistón e o cilindro provocarán un grave fenómeno de "tracción do cilindro", que é especialmente grave nun ambiente de traballo seco e areoso.O filtro de aire está instalado diante do carburador ou do tubo de admisión de aire para filtrar as partículas de po e area do aire e garantir que entre o aire suficiente e limpo no cilindro.Segundo o principio de filtración, os filtros de aire pódense dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite e tipo composto.Os filtros de aire usados habitualmente nos motores inclúen principalmente filtros de aire de baño de aceite inercial, filtros de aire seco de papel e filtros de aire con filtro de poliuretano.O filtro de aire de baño de aceite inercial pasou por tres etapas de filtración inercial, filtración en baño de aceite e filtración de filtro.Os dous últimos filtros de aire son filtrados principalmente por elementos filtrantes.O filtro de aire de baño de aceite inercial ten as vantaxes dunha baixa resistencia á entrada de aire, adaptabilidade a ambientes de traballo poeirentos e areosos e unha longa vida útil.Anteriormente utilizábase en varios tipos de coches e motores de tractores.Non obstante, este tipo de filtro de aire ten unha baixa eficiencia de filtración, un peso pesado, un alto custo e un mantemento inconveniente, e foi eliminado gradualmente nos motores dos automóbiles.O elemento filtrante do filtro de aire seco de papel está feito de papel de filtro microporoso tratado con resina.O papel de filtro é poroso, solto e dobrado.Ten certa resistencia mecánica e resistencia á auga.Ten unha alta eficiencia de filtración, estrutura sinxela, peso lixeiro e custo.Ten as vantaxes de baixo custo e mantemento cómodo.É o filtro de aire máis utilizado para automóbiles.Elemento filtrante de poliuretano O elemento filtrante do filtro de aire está feito de poliuretano suave, poroso e tipo esponxa cunha forte capacidade de adsorción.Este tipo de filtro de aire ten as vantaxes dun filtro de aire seco de papel, pero a súa resistencia mecánica é baixa.É amplamente utilizado en China.As desvantaxes destes dous últimos filtros de aire son a súa curta vida útil e o seu funcionamento pouco fiable en condicións ambientais duras.