Filtro separador de auga e aceite Disesl FS19822 P553201 P505961 FS19822 600-319-3610 FS1242 para excavadora KOMATSU

94 mm (3,70 polgadas) de diámetro exterior
Tamaño de rosca 1-14 UN
Lonxitude 156 mm (6,14 polgadas)
Diámetro exterior da parte 71 mm (2,80 polgadas)
Diámetro interior central 62,5 mm (2,46 polgadas)
Rosca inferior 1 1/4-10 UN
Eficiencia de filtración 98% 15 micras
Norma de proba de eficiencia do filtro ISO 4402/11171
Modelo de filtro primario
Patrón xirando
Tipo de material de filtro: tecido non tecido soplado en quente
Aplicación principal Cummins FS1242

Dimensións do paquete
Lonxitude total 4,1 IN
Ancho total 3,9 polgadas
Altura total 7,6 in
Peso total 1.495 lb
Volume total 0,0703 FT3

Durante o proceso de traballo do motor, os restos de desgaste metálico, o po, os depósitos de carbono e os depósitos coloidais oxidados a alta temperatura, auga, etc. mestúranse constantemente no aceite lubricante.A función do filtro de aceite é filtrar estas impurezas mecánicas e gomas, manter limpo o aceite lubricante e prolongar a súa vida útil.O filtro de aceite debe ter unha forte capacidade de filtrado, unha baixa resistencia ao fluxo e unha longa vida útil.Polo xeral, no sistema de lubricación instálanse varios filtros con diferentes capacidades de filtrado: colector de filtros, filtro groso e filtro fino, conectados respectivamente en paralelo ou en serie no paso principal de aceite.(O que está conectado en serie co paso de aceite principal denomínase filtro de fluxo total. Cando o motor está funcionando, todo o aceite lubricante fíltrase a través do filtro; o conectado en paralelo chámase filtro de fluxo dividido).Entre eles, o filtro groso está conectado en serie no paso de aceite principal, que é un tipo de fluxo total;o filtro fino está conectado en paralelo no paso de aceite principal, que é un tipo de fluxo dividido.Os motores dos automóbiles modernos xeralmente só teñen un filtro e un filtro de aceite de fluxo total.

Características técnicas do filtro de aceite 1. Papel de filtro: o filtro de aceite ten requisitos máis elevados para o papel de filtro que os filtros de aire, principalmente porque a temperatura do aceite varía de 0 a 300 graos.Baixo cambios de temperatura severos, o aceite A concentración tamén cambia en consecuencia, o que afectará o fluxo de filtrado do aceite.O papel de filtro do filtro de aceite de alta calidade pode filtrar as impurezas e garantir un fluxo suficiente baixo cambios de temperatura graves.2. Anel de selado de goma: o anel de selado do filtro de aceite de motor de alta calidade está feito de caucho especial para garantir a fuga de aceite ao 100%.3. Válvula de supresión de contrafluxo: só dispoñible en filtros de aceite de alta calidade.Cando o motor está apagado, pode evitar que o filtro de aceite se seque;cando o motor se acende de novo, xera inmediatamente presión para subministrar aceite para lubricar o motor.4. Válvula de desbordamento: só dispoñible en filtros de aceite de alta calidade.Cando a temperatura externa cae ata un determinado valor ou cando o filtro de aceite supera a vida útil normal, a chave de desbordamento abrirase baixo presión especial, permitindo que o aceite sen filtrar flúe directamente ao motor.A pesar diso, as impurezas do aceite entrarán no motor, pero é moito menor que a perda causada pola ausencia de aceite no motor.Polo tanto, a chave de desbordamento é a clave para protexer o motor en caso de emerxencia.

Ciclo de instalación e substitución do filtro de aceite 1 Instalación: Drene ou aspira o aceite vello, afloxe os parafusos de fixación, retire o filtro de aceite antigo, aplique unha capa de aceite no anel de selado do novo filtro de aceite e instáleo. apretar os parafusos de fixación.2. Ciclo de substitución recomendado: Os coches e vehículos comerciais son substituídos cada seis meses

Requisitos automotivos para filtros de aceite 1. Precisión de filtrado, filtrado de todas as partículas> 30 um, reducindo as partículas que entran no espazo de lubricación e causando desgaste (< 3 um-30 um) O fluxo de aceite satisface a demanda de aceite do motor.2. O ciclo de substitución é longo, polo menos superior á vida útil do aceite (km, tempo) A precisión do filtro cumpre os requisitos de protección do motor e redución do desgaste.Gran capacidade de cinza, axeitado para ambientes duros.pode adaptarse á maior temperatura do aceite e á corrosión.Ao filtrar o aceite, canto menor sexa a diferenza de presión, mellor, para que o aceite poida pasar suavemente.

Contacte connosco