Recambio de motor diésel ISF2.8 ISF3.8 Tapa do filtro de combustible 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077
DieselRecambio do motor ISF2.8 ISF3.8 Tapa do filtro de combustible 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077
Elemento de filtro de aire:
O motor necesita inhalar moito aire durante o proceso de traballo.Se o aire non se filtra, o po suspendido no aire será aspirado no cilindro, o que acelerará o desgaste do grupo de pistóns e do cilindro.As partículas máis grandes que entran entre o pistón e o cilindro poden provocar un "tirar do cilindro" grave, o que é especialmente grave en ambientes de traballo secos e areosos.O filtro de aire está instalado diante do carburador ou do tubo de admisión, e desempeña o papel de filtrar o po e a area do aire, garantindo que entre o aire suficiente e limpo no cilindro.
Elemento de filtro do aire acondicionado:
Cando o coche circula co aire acondicionado, necesita inhalar aire externo na cabina, pero o aire contén moitas partículas diferentes, como po, pole, hollín, partículas abrasivas, ozono, olor, óxidos de nitróxeno, dióxido de xofre, benceno. Se non hai un filtro de aire acondicionado para filtrar, unha vez que estas partículas entren no coche, non só se contaminará o aire acondicionado do coche, senón que o rendemento do sistema de refrixeración reducirase e o corpo humano terá reaccións alérxicas e danos pulmonares despois. inhalación de po e gases nocivos.Estimulados polo ozono, a paciencia e a irritabilidade, así como a influencia do cheiro, afectan á seguridade na condución.E filtro de aire de alta calidade
Pode absorber partículas de punta de po, aliviar a dor respiratoria, reducir a irritación das persoas alérxicas, facer a condución máis cómoda e protexer o sistema de refrixeración do aire acondicionado.
Elemento de filtro de aceite:
Para reducir a resistencia á fricción entre as partes móbiles relativas do motor e reducir o desgaste das pezas, o aceite transpórtase continuamente á superficie de fricción de cada parte móbil para formar unha película de aceite lubricante para a lubricación.O aceite do motor en si contén unha certa cantidade de goma, impurezas, humidade e aditivos.Ao mesmo tempo, durante o proceso de traballo do motor, o metal entra directamente no circuíto de aceite lubricante sen ser filtrado, e os diversos contidos no aceite serán levados á superficie de fricción das pezas móbiles, o que acelerará o desgaste do motor. pezas e reducir a vida útil do motor.A función do filtro de aceite é filtrar os produtos diversos, as gomas e a humidade do aceite e entregar aceite limpo a cada parte lubricante.
Elemento de filtro de gasolina:
O elemento filtrante do filtro de gasolina usa principalmente papel de filtro, e tamén hai filtros de gasolina que usan tea de nailon e materiais poliméricos.A principal enerxía cinética é filtrar as impurezas da gasolina.O filtro de gasolina está dentro deste tipo de filtro de gasolina e o papel de filtro dobrado está conectado aos dous extremos do filtro de plástico ou metal.Despois de que o aceite sucio entra, a parede exterior do filtro é filtrada por capas de papel de filtro para chegar ao centro e o combustible limpo sae.