Filtro de aire de precio de fábrica de China 32/915802 32/915801 4287984 P778989 AF25565 para filtro de aire de parte de motor de camión

32/915802 Dimensións do produto

Diámetro exterior: 148 mm
Altura: 360,5 mm
Tipo de implementación do filtro: inserción de filtro
Diámetro 1: 88 mm
OEM
AGCO: 055119R1
ARMATRAC: E070011911471
BOBCAT: 5501660912
BOBCAT: 75686.6
BUCHER Schorling: 17905166-0
CATERPILLAR: 4287984
DEMAG: 432 459 00
DEUTZ-FAHR: 131 9257
DOOSAN: 89232474
KHD: 1319257
KRAMER: 0009933106
KUBOTA: 1G37711210
KUBOTA: 1G377-11211
MASSEY FERGUSON: 3901 464 M1
MASSEY FERGUSON: 3901464M2
REFORMA: 215100927
RENAULT: 50 21 188 119
ESTÁNDAR: SA6671
TEREX: 5501660912
VOLVO: 14255046
VOLVO: 2903849
VOLVO: ZM2903849
YANMAR: 129948-12621
ZETOR: 5001-1903
Nº de referencia
AMMANN: 1M00239
AMMANN: 280199155
ATLAS COPCO: 2914 9304
ATLAS COPCO: 2914 9304 00
BOMAG: 96009075
BOSCH: 1 457 433 558
BOSCH: 1 457 433 558
CAMPO: LAF3947
COOPERS: AEM 2806
DONALDSON: P 77 8989
FILTRO: AR 200/7
FLEETGUARD: AF25565
FLEETGUARD: AF26391
GEHL: 184146
FILTROS GUD: ADG1588R
HAMM: 1209574
FILTRO HENGST: E 17 00 L
INGERSOLL-RAND: 5501660750
INGERSOLL-RAND: 8923 2474
INGERSOLL-RAND: 89262474
JCB (BAMFORD): 32915802
JUNGHEINRICH: 502 3704 3
LAUTRETTE: FA3279
LINDE: 000 983 9022
FILTRO MAHLE: LX1687
MANITOU : N184146
FILTRO MANN: C15300
MECAFILTRO: FA3279
SANDVIK: 88662169
SCHAEFF: 5.501.600.912
SCHAEFF: 5.501.660.912
AÍNDA: 0159048
FILTROS WIX: 46836E

32/915801 Dimensións do produto

Diámetro exterior: 78,5 mm
Altura: 344,5 mm
Tipo de implementación do filtro: inserción de filtro
OEM
BOBCAT: 5501660914
BOBCAT: 75687.4
BUCHER Schorling: 17952981-0
DEUTZ-FAHR: 118 0870
JCB: 32/915801
KHD: 118 0870
KUBOTA: 1G377-11220
KUBOTA: 1G377-11221
MASSEY FERGUSON: 3901465M1
MASSEY FERGUSON: 3901465M2
REFORMA: 215100928
RENAULT: 50 21 188 323
MESMO: 01180870
TEREX: 5501660914
VOLVO: 14255061
VOLVO: 2903850
VOLVO: ZM 2903850
VOLVO PENTA : ZM 2903850
YANMAR: 129948-12630
ZETOR: 5001-1904
Nº de referencia
ATLAS COPCO : 2914 9305-00
BOSCH: F 026 400 241
CAMPIÓN: LAF 3948
LIMPEZA DE FILTROS: MA 1497
COOPERS: AES 2807
DONALDSON: P780030
FILTRO: AR 200/7W
FLEETGUARD: AF25566
FLEETGUARD: AF26392
CADRO: CA9005SY
GEHL: 184195
XEHL: N184195
FILTROS GUD: ADG1589R
HAMM: 1 209 604
FILTRO HENGST: E1700LS
LINDE: 000 983 9023
FILTRO MAN: CF300
MECAFILTER: FA 3280
NIVEL METÁLICO: LXS 271
PAUS: 503870
SANDVIK: 88662299
SCHAEFF: 5.501.660.914
AÍNDA: 159 049
UFI: 27.515.00
FILTROS WIX: 93215E

O papel defiltro de aire
1. A entrada de aire dun coche é tan importante como a respiración humana e o elemento do filtro de aire é un elemento filtrante moi importante nesta ligazón.

2. Os elementos filtrantes de varios coches son diferentes, pero as funcións son completamente iguais.O aceso do motor require gas, e o gas entra primeiro no conducto de admisión desde o exterior do coche, despois pasa polo elemento do filtro de aire, despois o sensor de fluxo de aire pasa pola válvula de aceleración e finalmente entra no motor para a combustión.

3. Non obstante, o elemento do filtro de aire é particularmente importante.Algunhas partículas de po máis grandes ou restos de papel fóra do coche deben ser filtrados polo elemento do filtro de aire.Os dous enlaces restantes, o sensor de fluxo de aire, é o encargado de enviar o aire ao seguinte enlace.A válvula de aceleración é para controlar o aire de admisión.A cantidade de fluxo de aire está controlada directamente polo pedal do acelerador.A mestura final de aire e gasolina sintetizase e queimase no motor.

4. Parece sinxelo pero non tan complicado.En primeiro lugar, non falemos da toma de aire.Porque é demasiado complicado, imos falar do filtro de aire danado.Cal é o problema?En primeiro lugar, a súa calidade de filtración diminuíu e algúns obxectos irregulares entrarán seriamente no motor.Pode provocar tracción do cilindro.Pistóns do cilindro do coche desgastados.

5. Polo tanto, o elemento filtrante é moi importante.É necesario substituílo a tempo e escoller un elemento filtrante de alta calidade.Debido a que o elemento filtrante de alta calidade ten unha alta densidade e un alto rendemento de filtración, é fácil de usar durante moito tempo e false é todo o contrario.

6. O estándar específico de substitución é difícil de dicir porque os diferentes ambientes e os diferentes movementos de pés levarán á vida útil do elemento filtrante, que xeralmente é de 20.000 quilómetros ou un ano.O real prevalecerá.