Fábrica de China de alta calidade baixo prezo 24111218899 96015432 filtro de transmisión para BMW E34 E36 E39

información do produto

Ancho: 155 mm
Espesor: 26,8 mm
Lonxitude: 244 mm
Número de peza : 14506BW
Peso: 0,26 kg
Material: aceiro
Información complementaria/complementaria: con selo
Superficie: en branco
Tipo de implementación do filtro: inserción de filtro

OEM

BMW: 24 11 1 218 899
GENERAL MOTORS: 96015432
OPEL: 07 47 477
OPEL: 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
Nº de referencia
Recambios 4U: 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
FILTRO ALCO: TR-009
ASHIKA: FTA135
ASYSUM: FMGM0001/1
ASYSUM: FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Automotive: 001-10-21895
BBR Automotive: 003-20-10071
CAUTEX: 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN: A220018
ELR: 994093
FEBI BILSTEIN: 8993
FILTRO HIFI: SHB 70070
HOFFER: 21013
JAPANPARTS: FT135
Xapón: FTJ135
JS ASAKASHI: JT231K
KOLBENSCHMIDT: 50013639
LYNXauto: LT-1130
KIT FILTRO MANN: H 2426
MAXGEAR: 26-1164
MAXGEAR: 26-1440
MEAT & DORIA: 21013
METALCAUCHO : 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER: 8020012
METZGER: 8028012
MEYLE: 300 241 1106
PATRÓN: PF5007
PREXAparts: P220004
PREXAparts: P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX : 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC: 1051040001
TCMATIC: 1051041001
TCMATIC: 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO : V20-0318
VAICO : V20-0333
GRUPO WILMINK: WG1147935
GRUPO WILMINK: WG1427730
GRUPO WILMINK: WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

O obxectivo do filtro de aceite da transmisión é prolongar a vida útil da transmisión:

1. A función principal do aceite de transmisión é manter limpo o sistema de engrenaxes e lubricar e prolongar a vida útil da transmisión;
2. Debido á diferenza no deseño da caixa de cambios, divídese en caixas de cambios manuais e automáticas, que se dividen en CVT, AMT, etc. O deseño de cada caixa de cambios ten requisitos técnicos diferentes, aínda que a caixa de cambios do mesmo modelo estea configurada. en diferentes O par, peso, velocidade, estrutura, etc. serán diferentes para os diferentes modelos, polo que a fábrica orixinal ten o seu propio aceite de transmisión especial designado;
3. O ciclo de substitución do aceite de transmisión é máis longo que outros produtos petrolíferos.O aceite da transmisión dalgúns modelos non require mantemento.A menos que haxa fugas, os usuarios non precisan substituíla regularmente;
4. A transmisión automática do coche debe ser substituída cada dous anos ou cada 40.000 quilómetros en circunstancias normais.O aceite da transmisión automática denomínase ATF.Non obstante, tamén depende do modelo e os diferentes modelos teñen requisitos diferentes.No que a modelos xaponeses se refire, recoméndase substituílos cada 480.000 quilómetros.Recoméndase substituír os vehículos con circulación a alta velocidade cada 40.000 quilómetros;
5. O aceite de transmisión automática non se pode descargar completamente mediante a presión atmosférica, polo que só se pode descargar preto do 12% do aceite usado.O aceite residual acumularase no corpo da chave, no conversor de par e na canalización de refrixeración xunto con lodos, impurezas, etc., provocando o bloqueo do circuíto de aceite dentro do sistema;
6. O fallo da caixa do transformador automático que supera os 99 é causado por un sobreenriquecido e o aceite ATF non foi substituído durante moito tempo, o que provoca impurezas.Ao mesmo tempo, verifique tamén se a caixa inferior da caixa de cambios está deformada ou se o gasoduto da caixa de cambios está a perder aceite.