Fábrica de ChinaFiltro de combustible Separador de auga S00022297+01

O noso motor necesita filtro de aceite

Porque no proceso de traballo do motor, os restos de desgaste metálico, o po, os depósitos de carbono e os depósitos coloidais oxidados a alta temperatura, auga, etc. mestúranse constantemente no aceite lubricante.Polo tanto, a función do filtro de aceite é filtrar estas impurezas mecánicas e gomas, manter limpo o aceite lubricante e prolongar a vida útil do motor.O filtro de aceite do motor debe ter as características de forte capacidade de filtrado, baixa resistencia ao fluxo e longa vida útil.Xeralmente, un número de filtros con diferentes capacidades de filtrado están instalados no sistema de lubricación-filtro colector, filtro groso e filtro fino, que están conectados respectivamente en paralelo ou en serie no paso de aceite principal.(O que está conectado en serie co paso de aceite principal denomínase filtro de fluxo total. Cando o motor está funcionando, todo o aceite lubricante fíltrase a través do filtro; o que está en paralelo chámase filtro de fluxo dividido).Entre eles, o filtro groso está conectado en serie no paso de aceite principal, que é un tipo de fluxo total;o filtro fino está conectado en paralelo no paso de aceite principal, que é un tipo de fluxo dividido.Os motores dos automóbiles modernos xeralmente teñen só un filtro e un filtro de aceite de fluxo total.

Como xulgar se un filtro de aceite está cualificado

1. Papel de filtro: os filtros de aceite teñen requisitos máis altos para o papel de filtro que os filtros de aire, principalmente porque a temperatura do aceite cambia entre 0 e 300 graos.Baixo cambios de temperatura severos, a concentración do aceite tamén cambiará, o que afectará o fluxo de filtración do aceite.O papel de filtro do filtro de aceite de alta calidade pode filtrar impurezas para garantir un fluxo suficiente baixo cambios de temperatura graves.2. Anel de selado de goma: o anel de selado do filtro de aceite de alta calidade adopta goma especial para garantir a fuga de aceite ao 100%.3. Válvula de supresión de contrafluxo: só apta para filtros de aceite de alta calidade.Cando o motor está apagado, pode evitar que o filtro de aceite se seque;cando o motor se acende de novo, xera inmediatamente presión para lubricar o motor.4. Válvula de alivio: só apta para filtros de aceite de alta calidade.Cando a temperatura exterior cae a un determinado valor ou o filtro de aceite supera a vida útil normal, a chave de desbordamento abrirase baixo presión especial, permitindo que o aceite sen filtrar flúa directamente ao motor.Non obstante, as impurezas do aceite entrarán no motor, pero a perda é moito menor que a causada por non haber aceite no motor.Polo tanto, a válvula de desbordamento é a clave para protexer o motor en caso de emerxencia.

Ciclo de instalación e substitución do filtro de aceite 1 Instalación: drene ou aspira o aceite vello, afloxe os parafusos de fixación, retire o filtro de aceite antigo, aplique unha capa de aceite no anel de selado do novo filtro de aceite e, a continuación, instale o novo filtro de aceite. e aperte os parafusos de fixación.2. Ciclo de substitución recomendado: os coches e vehículos comerciais son substituídos cada seis meses

Requisitos automotivos para filtros de aceite 1. Precisión do filtro, filtra todas as partículas> 30 um, reduce as partículas que entran no espazo de lubricación e provocan desgaste (< 3 um-30 um) O fluxo de aceite atende á demanda de aceite do motor.2. O ciclo de substitución é longo, polo menos superior á vida útil (km, tempo) do aceite.A precisión do filtro cumpre os requisitos de protección do motor e redución do desgaste.Gran capacidade de cinza, axeitado para ambientes duros.Pode adaptarse a unha maior temperatura do aceite e á corrosión.Ao filtrar o aceite, canto menor sexa a diferenza de presión, mellor, para que o aceite poida pasar suavemente.

Contacte connosco