Filtro de aire para camión AT370279

Referencia cruzada

Presentar

Entre as decenas de miles de pezas e compoñentes do coche, o filtro de aire é un compoñente moi discreto, porque non está directamente relacionado co rendemento técnico do coche, pero no uso real do coche, o filtro de aire é ( Especialmente o motor) ten un gran impacto na vida útil.Por unha banda, se non hai un efecto de filtrado do filtro de aire, o motor inhalará unha gran cantidade de aire que contén po e partículas, o que provocará un grave desgaste do cilindro do motor;por outra banda, se o filtro de aire non se mantén durante moito tempo durante o uso, o elemento filtrante do limpador encherase de po no aire, o que non só reducirá a capacidade de filtrado, senón que tamén dificultará a circulación do aire. resultando nunha mestura de aire excesivamente espesa e un funcionamento anormal do motor.Polo tanto, o mantemento regular do filtro de aire é esencial.

Os filtros de aire xeralmente teñen dous tipos: papel e baño de aceite.Nos últimos anos, os filtros de papel foron moi utilizados debido ás súas vantaxes de alta eficiencia de filtración, peso lixeiro, baixo custo e mantemento cómodo.A eficiencia de filtración do elemento de filtro de papel é superior ao 99,5% e a eficiencia de filtración do filtro de baño de aceite é do 95-96% en condicións normais.Actualmente, o filtro de aire moi utilizado nos coches é un filtro de papel, que se divide en dous tipos: tipo seco e tipo húmido.Para o elemento de filtro seco, unha vez que estea inmerso en aceite ou humidade, a resistencia á filtración aumentará drasticamente.Polo tanto, evite o contacto coa humidade ou o aceite ao limpar, se non, debe ser substituído por un novo.

Cando o motor está en marcha, a entrada de aire é intermitente, o que fai que o aire da carcasa do filtro de aire vibre.Se a presión do aire fluctúa demasiado, ás veces afecta á entrada de aire do motor.Ademais, neste momento tamén se incrementará o ruído de admisión.Para suprimir o ruído de admisión, pódese aumentar o volume da carcasa do filtro de aire e tamén se dispoñen nela algunhas particións para reducir a resonancia.

O elemento filtrante do filtro de aire divídese en dous tipos: elemento de filtro seco e elemento de filtro húmido.O elemento filtrante seco está feito de papel de filtro ou tecido non tecido.Para aumentar a área de paso do aire, a maioría dos elementos filtrantes son procesados ​​con moitas pequenas engurras.Cando o elemento filtrante está lixeiramente contaminado, pódese soprar con aire comprimido.Cando o elemento filtrante estea gravemente contaminado, debe substituílo por un novo a tempo.

Mantemento

1. O elemento filtrante é o compoñente central do filtro.Está feito de materiais especiais e é unha peza vulnerable que require un mantemento e mantemento especiais;

2. Despois de que o filtro estivo funcionando durante moito tempo, o elemento do filtro bloqueou unha certa cantidade de impurezas, o que provocará un aumento da presión e unha diminución do caudal.Neste momento, cómpre limpar a tempo;

3. Ao limpar, teña coidado de non deformar nin danar o elemento filtrante.

Xeralmente, a vida útil do elemento filtrante é diferente segundo as diferentes materias primas utilizadas, pero a medida que aumenta o tempo de uso, as impurezas na auga bloquearán o elemento filtrante, polo que xeralmente o elemento filtrante PP debe ser substituído en tres meses;o elemento do filtro de carbón activado debe ser substituído en seis meses;Como o elemento filtrante de fibra non se pode limpar, xeralmente colócase na parte traseira de algodón PP e carbón activado, o que non é fácil de causar obstrucións;o elemento de filtro de cerámica normalmente pódese usar durante 9-12 meses.