Método de funcionamento do aire de escape e drenaxe do separador de auga e combustible do camión

OperaciónMmétodo deEesgotamentoAir eDchoiva deTruckCombustible-augaSseparador

Como bombea a man o aire de escape?Como poñer auga no filtro de gasóleo?Como liberar ocombustible sangrar?

O escape e drenaxe do foiL-separador de auga tamén se chama: baixa presióncombustible liña de entrada de aire,combustible aire de escape da liña, aire de escape do filtro diésel, auga de drenaxe do filtro de combustible, drenaxe da copa do filtro, auga de drenaxe do filtro diésel, drenaxe da rede diésel, mancombustible drenaxe da bomba;vehículocombustible canal de admisión de aire, mancombustible bomba bombacombustible, etc. Fenómeno de problemas: difícil arrancar o motor, motor inestable, fácil de parar durante a condución, a luz indicadora de precipitación está acesa.

1. O aire e a bombacombustible en alta presióncombustible O circuíto (desde a bomba de inxección de combustible ata o tubo de inxección de combustible) pode ser expulsado polo motor de arranque.Non solte as porcas de unión do tubo no extremo da bomba de combustible, no extremo do carril de combustible e no extremo do inxector de combustible., Evite a alta presión para ferir ás persoas.2. O aire e a bombacombustible en baixa presióncombustible circuíto (docombustible tanque aocombustible tubería da bomba de transferencia) pódese tratar polos seguintes métodos: 1. Estacionar o vehículo nun lugar seguro e plano e abrir a tapa do depósito de combustible;

2. Localiza a posición docombustible-separador de auga e desenrosque o parafuso de escape na parte superior do elemento filtrante en sentido contrario ás agullas do reloxo (xeralmente un hexágono interior)

3. Operar a mancombustible mango da bomba de forma recíproca unhas 30 veces, ata que haxa desbordamento de combustible no parafuso de escape e non haxa burbullas de aire.

4. Aperte rapidamente e con coidado o parafuso de escape no sentido horario

5. Despois de esgotar o sistema de combustible, arranque o motor.

6. Se o motor non arranca dentro de 10 segundos, repita os pasos 2 a 4.

combustible-Método de tratamento de drenaxe por separador de auga:

1. Atopar a posición docombustible-separador de auga, e coloque o recipiente (capacidade uns 0,2L) debaixo do tapón de descarga docombustible-separador de auga
2. Afrouxa coidadosamente a chave de drenaxe en sentido contrario ás agullas do reloxo e continúa a drenar a auga durante uns 10 segundos.
3. Despois de drenar a auga, aperte a chave de drenaxe no sentido das agullas do reloxo e, a continuación, inxecte o combustible segundo os pasos 2 a 4.

7. Despois de arrancar o motor, comprobe se o combustible sae a través da válvula de descarga.Ao mesmo tempo, verifique se a luz indicadora do filtro de combustible está apagada e, se non, repita o proceso de operación de drenaxe.

Descrición: 1. Dieselcombustible-O separador de auga tamén se chama filtro diésel, coñecido comunmente como: filtro de combustible, vaso de filtro, filtro de diésel, reixa de diésel, mancombustible bomba, etc.