Se o elemento filtrante do filtro de aire está bloqueado ou aumenta a resistencia do aire ao paso por problemas de calidade, o motor diésel sufrirá unha entrada de aire insuficiente.Se se reduce a cantidade de aire que entra no cilindro, a mestura de combustible volverase inadecuada (normalmente a mestura é demasiado rica) e o resultado directo é que o combustible inxectado no cilindro non se queima completamente.Neste momento, o motor diésel pode ter unha potencia insuficiente e O fenómeno de falla de fume negro do escape.Cales son os efectos dun filtro de aire do xerador diésel obstruído?
Os principais compoñentes do sistema de admisión dun motor diésel son: filtro de aire, tubaxe de admisión, compresor, intercooler, colector de admisión, etc. Estes compoñentes son os principais responsables dos problemas respiratorios dos motores diésel.O sistema de admisión ten unha gran influencia no rendemento da potencia do motor diésel.Se o aire de admisión é insuficiente, o motor diésel estará indixerido;se o aire de admisión non está limpo, provocará un desgaste precoz anormal do motor diésel.
1. Factor de filtro de aire.A función do filtro de aire é filtrar o po e as impurezas do aire e enviar aire limpo (ou a mestura combustible de aire e combustible) á cámara de combustión para reducir a cantidade entre o pistón e a camisa do cilindro, entre o pistón. grupo e a válvula.desgaste entre grupos.Ademais, tamén ten o efecto de suprimir o ruído de admisión do motor diésel.
Se o elemento filtrante do filtro de aire está bloqueado ou aumenta a resistencia do aire ao paso por problemas de calidade, o motor diésel sufrirá unha entrada de aire insuficiente.Se se reduce a cantidade de aire que entra no cilindro, a mestura de combustible volverase inadecuada (normalmente a mestura é demasiado rica) e o resultado directo é que o combustible inxectado no cilindro non se queima completamente.Neste momento, o motor diésel pode ter unha potencia insuficiente e O fenómeno de falla de fume negro do escape.
2, os factores do tubo de admisión.Normalmente hai unha conexión de mangueira de goma na canalización de conexión desde o filtro de aire ata o colector de admisión do motor diésel (para un motor diésel sobrealimentado, é o porto de admisión do compresor).Se por algún motivo a mangueira está comprimida ou danada polo pelado interno, etc., afectará a cantidade de aire que pasa e o resultado é o mesmo que o bloqueo do filtro de aire.Tamén levará ao fenómeno de potencia insuficiente do motor diésel debido á insuficiencia de aire de admisión.
Hora de publicación: 11-mar-2022