Filtro de aire de alto rendemento Filtro de aire de panal Filtro Powercore 290-1935

Detalles rápidos

Tipo: Filtro de aire
Material: papel de filtro, PU
Paquete: caixa neutra con adhesivo
MOQ: 20 unidades
Garantía comercial: aceptable
Entrega: 7-15 días laborables
Tipo de negocio: Fabricante
Modelo: Outro
Montaxe do coche: Outros
Ano: Outros
Motor: Outros
Lugar de orixe: CN; HEB
NO OE:290-1935
Tamaño: OE Standard
Garantía: 10000 millas
Certificación: ISO 9001
Modelo de coche: uso para CAT

Como substituír o elemento filtrante: en uso normal, se a alarma de presión diferencial das alarmas do dispositivo de prefiltro ou o uso acumulado supera as 300 horas, o elemento filtrante debe substituírse.
Filtro de aceite
O método de substitución do elemento filtrante: 1. Substitución do elemento filtrante do dispositivo de prefiltración dun só barril: a.Peche a válvula de bola da entrada de aceite e abra a tapa do extremo superior.(A tapa do extremo superior do tipo de aliaxe de aluminio debe ser retirada suavemente desde o espazo lateral cun desaparafusador de folla plana);b.Desenrosque o fío do enchufe da saída de augas residuais para drenar o aceite de augas residuais;c.Afrouxa a porca de suxeición no extremo superior do elemento filtrante e o operador leva unha prenda a proba de aceite. Suxeita o elemento filtrante ben con luvas e retira o elemento filtrante antigo verticalmente cara arriba;d.Substitúe o novo elemento filtrante, aplique o anel de selado superior (coa súa propia xunta de selado no extremo inferior) e aperte a porca;f.Aperte o fío de conexión da saída de sumidoiros e cubra a tapa do extremo superior (Preste atención a almofada do anel de selado) e axuste os parafusos.2. Substitución do elemento filtrante do dispositivo de prefiltración paralela de dobre canón: a.Primeiro pecha a chave de entrada de aceite do filtro nun lado do elemento filtrante que hai que substituír, pecha a chave de saída de aceite despois duns minutos, despois desaparafusa os parafusos da tapa final e ábrela;b.Abra a chave de sumidoiros para drenar completamente o aceite sucio e evitar que o aceite sucio entre na cámara de aceite limpo cando se substitúa o elemento do filtro;c.Afrouxa a porca de fixación no extremo superior do elemento filtrante, o operador usa luvas a proba de aceite para suxeitar firmemente o elemento filtrante e retira o elemento filtrante antigo verticalmente cara arriba;c.Substitúe o novo elemento de filtro, aplique o anel de selado superior (o extremo inferior ten a súa propia xunta de selado) e aperte a porca;d.Peche a chave de drenaxe, cubra a tapa do extremo superior (preste atención a almofada do anel de selado) e aplique os parafusos.E. Abra primeiro a chave de entrada de aceite, despois abra a chave de escape, pecha a chave de escape inmediatamente cando o aceite sae da válvula de escape e despois abra a chave de saída de aceite;entón faga funcionar o filtro do outro lado do mesmo xeito.
Filtro de aire do grupo electróxeno: é principalmente un dispositivo de admisión de aire que filtra as partículas e impurezas do aire inhalado cando o xerador de pistóns funciona.Está formado por un elemento filtrante e unha carcasa.Os principais requisitos do filtro de aire son a alta eficiencia de filtración, a baixa resistencia ao fluxo e o uso continuo durante moito tempo sen mantemento.Cando o grupo electróxeno funciona, se o aire inhalado contén po e outras impurezas, agravará o desgaste das pezas, polo que debe instalarse un filtro de aire.
Hai 3 formas de filtrar o aire: tipo de inercia, tipo de filtro e tipo de baño de aceite:
Tipo inercial: dado que a densidade de partículas e impurezas é maior que a do aire, cando as partículas e as impurezas xiran co aire ou realizan xiros bruscos, a forza de inercia centrífuga pode separar as impurezas do fluxo de aire.
Tipo de filtro: guía o aire para que fluya a través dunha pantalla de filtro metálica ou papel de filtro, etc., para bloquear partículas e impurezas e adherirse ao elemento filtrante.
Tipo de baño de aceite: hai unha bandexa de aceite na parte inferior do filtro de aire, que usa o fluxo de aire para impactar rapidamente o aceite, separa partículas e impurezas e se adhire no aceite, e as pingas de néboa de aceite axitadas flúen a través do elemento do filtro co fluxo de aire e unirse ao aceite.no elemento filtrante.Cando o aire flúe a través do elemento filtrante, pode absorber aínda máis as impurezas, para conseguir o propósito da filtración.

Contacte connosco