Separador de auga de combustible B10AL B10-ALkit de montaxe de filtro de combustibleB10AL B10-AL

Detalles rápidos

Orde de mostra: aceptable
Diámetro: Estándar
Altura: Estándar
Tamaño da rosca: Estándar
OEM: aceptable
Embalaxe: embalaxe personalizada
Calidade: Alto rendemento
Función: Eliminar as impurezas do po
Paquete: neutro, caixa de cor
Lugar de orixe: CN; HEB
NO OE:B10-AL
Garantía: 5000 millas
Modelo de coche: camión e outros
Tamaño: Tamaño estándar

Filtración eficaz a un fluxo de 25 GPM ou un fluxo de gravidade de 10 GPM (30 polgadas).

Como funcionan os filtros de combustible

O filtro de combustible está conectado en serie na canalización entre a bomba de combustible e a entrada do corpo do acelerador.A función do filtro de combustible é eliminar o óxido de ferro, o po e outras impurezas sólidas contidas no combustible para evitar que o sistema de combustible se bloquee (especialmente o inxector de combustible).Reducir o desgaste mecánico, garantir un funcionamento estable do motor e mellorar a fiabilidade.A estrutura do queimador de combustible está composta por unha carcasa de aluminio e un soporte con aceiro inoxidable no interior.O soporte está equipado cun papel de filtro de alta eficiencia, que ten forma de crisantemo para aumentar a área de fluxo.Os filtros EFI non se poden usar con filtros de carburador.

Dado que o filtro EFI adoita soportar a presión de combustible de 200-300KPA, a resistencia á compresión do filtro xeralmente é necesaria para alcanzar máis de 500KPA, mentres que o filtro do carburador non precisa alcanzar unha presión tan alta.

Clasificación do filtro de combustible

1. Filtro de gasóleo
A estrutura do filtro diésel é aproximadamente a mesma que a do filtro de aceite, e hai dous tipos: substituíble e spin-on.Non obstante, os requisitos de presión de traballo e resistencia á temperatura do aceite son moito máis baixos que os dos filtros de aceite, mentres que os requisitos de eficiencia de filtración son moito máis altos que os dos filtros de aceite.O elemento filtrante do filtro diésel usa principalmente papel de filtro, e algúns tamén usan material de feltro ou polímero.

Os filtros diésel pódense dividir en dous tipos:
(1), separador de auga diésel
A función importante do separador de auga diésel é separar a auga do gasóleo.A presenza de auga é extremadamente prexudicial para o sistema de subministración de combustible do motor diésel, e a corrosión, o desgaste e o atasco incluso empeorarán o proceso de combustión do diésel.Os motores con emisións superiores ao nivel Nacional III teñen requisitos máis elevados para a separación de auga e os requisitos elevados requiren o uso de medios filtrantes de alto rendemento.

(2), filtro fino diésel
O filtro fino de gasóleo úsase para filtrar as partículas finas do gasóleo.O motor diésel con emisións superiores ás tres nacionais está dirixido principalmente á eficiencia de filtración de partículas de 3-5 micras.

Contacte connosco