Elemento de filtro de combustible 6003193510 Filtro de combustible para automóbiles 600-319-3510

Descrición curta:

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Tamaño

Diámetro exterior: 108 mm

Altura: 263 mm

Diámetro do anel de selado: 102 mm

Tamaño de rosca: 1 1/4-12 U

Tipo de implementación do filtro: Filtro de rosca

OEM

KOMATSU: 600 311 3310

KOMATSU: 600 319 3310

KOMATSU: 600 319 3510

Referencia cruzada

BALDWIN: BF7913

DONALDSON: P502381

FILTRO HENGST: H287WK

MANN-FILTER: WK 12 006

Hai un problema co sistema de combustible do camión, como se librar do problema da deposición de carbono?

Riscos dos depósitos e sedimentos de carbono do combustible

Os depósitos de carbono no sistema de combustible poden bloquear facilmente a chave de agulla do inxector e o baleiro da chave, o que afecta o rendemento dos compoñentes precisos do sistema de inxección, o que provoca unha mala inxección de combustible, unha mala atomización e un rendemento de potencia reducido.A deposición excesiva de carbono fará que a válvula se peche solta e que a potencia do motor sexa inestable.

Motivos para a formación de depósitos de carbono e sedimentos no sistema de combustible

O propio combustible tamén ten goma, impurezas, humidade, po, etc., que forman lodos e outros sedimentos co paso do tempo;cando arde o combustible, as olefinas do aceite son inestables e reaccionan a altas temperaturas formando goma e substancias viscosas resinosas.Estes sedimentos Acumulados na boquilla de inxección de combustible, as distintas partes da válvula de admisión converteranse en depósitos de carbono duro.Ademais disto, moitas veces a baixas velocidades, agravará a formación de depósitos de carbono e precipitados.

Cales son os métodos de mantemento do sistema de combustible?

Xeralmente, un limpador do sistema de combustible úsase unha vez cada 20.000 quilómetros.Pode limpar eficazmente depósitos de carbono, gomas e sedimentos en partes delicadas.Ademais da función de limpeza, pode descompoñer eficazmente a humidade do aceite, mellorar a calidade do combustible e reducir a emisión de substancias nocivas.

Ademais do uso de deterxentes, tamén se deben limpar regularmente pezas de precisión como os inxectores de combustible.Despois da limpeza, o camión pode reducir eficazmente a inactividade do camión e restaurar a potencia normal do sistema de combustible do camión.