Elemento de filtro de combustible 600-319-3550 Filtro de combustible do motor

Elemento do filtro de combustible 600-319-3550 Filtro de combustible do motor Imaxe destacada

Descrición curta:

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Tamaño

Altura: 286 mm

Diámetro interior: 98 mm

Diámetro do anel de selado: 110 mm

Tamaño de rosca: 1 5/8-12 UN

Tipo de implementación do filtro: Filtro de rosca

Diámetro de carcasa: 115 mm

OEM

KOMATSU: 600-311-3550

KOMATSU: 600-319-3520

KOMATSU:600-319-3550

Referencia cruzada

BALDWIN: BF7948

DONALDSON: P553500

Fai ofiltro de combustiblehai que substituír?

O elemento do filtro de combustible debe ser substituído.Hai dous tipos de filtros de combustible, un é un filtro de combustible externo usado pola maioría da xente e o outro é un filtro interno que usan poucas persoas.Se se trata dun filtro de combustible incorporado, a vida útil é máis longa e só se pode substituír despois de 100.000 quilómetros, pero se non se usa con frecuencia, pódese substituír despois duns anos.Non obstante, é máis problemático substituír o elemento de filtro de gasolina incorporado e é necesario desmontar a bomba de gasolina antes de substituíla.

Se usas un filtro de gasolina externo, hai que substituílo con frecuencia, aproximadamente cada 10.000-20.000 quilómetros, e a substitución é relativamente sinxela.Polo tanto, hai que substituír basicamente os filtros de gasolina internos e externos, pero a vida útil é diferente.

Se o elemento de filtro de gasolina non se substitúe durante moito tempo, o elemento de filtro ensuciarase e o elemento de filtro de gasolina sucio afectará a situación de abastecemento de combustible insuficiente e presión de gasolina inestable.

Os perigos de non substituír o filtro de gasolina durante moito tempo

1. Se a aceleración é demasiado rápida, o vehículo sentirá que a potencia é insuficiente e que a velocidade de arranque é lenta;

2. É difícil comezar, leva moitas veces para ter éxito, e ás veces mesmo se requiren algúns aceleradores para comezar;

3. O bloqueo do elemento do filtro de gasolina reduce a presión de subministración de combustible, o que provoca un aumento da presión de traballo da bomba de gasolina, o que promove aínda máis o dano da bomba de gasolina.

4. Pode afectar a extinción repentina durante a condución e hai certos riscos de seguridade;

5. A gasolina non se pode filtrar completamente, o que afectará a unha gran cantidade de depósitos de carbono no motor despois da combustión e tamén pode causar golpes.

Polo tanto, cumprindo estritamente os requisitos de substitución do elemento de filtro de gasolina, a gasolina pódese filtrar normalmente, para que poida participar mellor no traballo do motor e proporcionar potencia suficiente para a condución do vehículo.