Suministro directo de fábrica E422KPD98 51.12503-0061 filtro de combustible diésel para filtro de parte de motor de excavadora diésel

Tamaño do produto

Diámetro exterior: 95 mm
Diámetro interior 1 : 46 mm
Altura: 174 mm
Diámetro interior: 14 mm
Información complementaria/complementaria: con selo
Número de referencia OEM
LIEBHERR: 10039308
HOMBRE: 51.12503-0061
HOMBRE: 51.12503-0063
VAG: 2V5 201 512
FILTRO AL: ALG-7514
FILTRO ALCO: MD-609
ARMAFILT: OBG-95/172.0
ASAS: AS 3523
BOSCH: F 026 402 028
BOSCH: N2028
LIMPEZA DE FILTROS: MG1659
CROSLAND: 5222
DONALDSON: P785373
DT: 3.22009
DT: 3.22009SP
Recambios DT: 3.22009
FEBI BILSTEIN: 31397
FILTRO FILTRO: MFE 1339 AMB
PELÍCULA: EFF1056
PELÍCULA: EFF1056A
FILTRO: PE 977/1
FLEETGUARD: FF5629
FRAD : 36.18.37/30
CADRO: C10313
FILTRO GIF: FI 571
BOA VOLUNTARIA: FG 1068
FILTROS GUD: M 78
FILTRO HENGST: E422KP D98
KNECHT: KX 191/1D
KOLBENSCHMIDT: 4085-FX
KOLBENSCHMIDT: 50014085
LAUTRETTE: ELG 5551
LUBERFINER: L7416F
MAHLE: KX 191/1D
MAHLE: KX 435D
FILTRO MAHLE: KX 191/1 D
FILTRO MAHLE: KX 191/1D ECO
FILTRO MAHLE: KX 435
MAHLE ORIGINAL: KX 191/1D
MAHLE ORIGINAL: KX 435
FILTRO MANN: PU 1059 x
MECAFILTRO: ELG5551
MEYLE: 12-34 323 0007
FILTRO: DE 3106
MISFAT: F011
MONARK: PF 7935
PZL SEDZISZOW: WP1565X
RACOR: REC153
SAKURA Automotive: EF-26070
SCT Alemaña: SC 7041
SCT Alemaña: SC 7041 P
SOFIMA: S 6011 NE
SogefiPro: FA5819ECO
UFI: 26.011.00
FILTRO UNICO: EFP 9173 x
FILTRO UNICO: EFP 9173 x
VAICO: V34-0014
FILTROS WIX: 95042E

De feito, o filtro de combustible debe ser substituído cada 30.000 quilómetros en uso normal.Se o contido de impurezas do combustible é grande, a distancia de conducción debe reducirse en consecuencia.Pero, en xeral, recomendamos substituílo cada 20.000 quilómetros.Para obter o mellor tempo de substitución, consulte as instrucións do manual do vehículo_.
Normalmente, a substitución do filtro de combustible realízase cando o coche está a realizar un mantemento importante e o filtro de aire e o filtro de aceite son substituídos ao mesmo tempo.Pero en realidade, pódese estender adecuadamente segundo a situación do motor do coche, porque o nivel actual de tecnoloxía de produción de gasolina é relativamente alto e o proceso desde a produción ata as vendas está relativamente pechado.Os quilómetros non son ningún problema.