Filtro de maquinaria de construción que procesa o filtro de aceite diésel personalizado AR86745

información do produto

Altura: 83 mm
Lonxitude: 128 mm
Ancho: 94 mm

Número de referencia OEM

AGCO: 71367687
ALLIS-CHALMERS: 4036432
CATERPILLAR: 3I-1343
JOHN DEERE: AR86745
JOHN DEERE: RE27091
JOHN DEERE: RE58376
ONAN : 149-1802

ACDelco: TP 1149
BALDWIN: BF959
DONALDSON: P556745
FIATALLIS: 74036432
FLEETGUARD: FF5045
FLEETGUARD: FF5405
CADRO: P3815
CADRO: P3815A
ANELLO DE PISTÓN HASTINGS: FF853
FILTRO HENGST: H286WK
INGERSOLL-RAND: 36889657
LUBERFINER: LFF 1129
LUBERFINER: LFF1129-1
FILTRO MANN: WK 8106
FILTRO MANN: WK 8106
PUROLATOR: F 53156
SCT Alemaña: ST 6067
TIMBERJACK: 416257
TRP: 1535404
FILTROS WIX: 33371
FILTROS WIX: 33536
WOODGATE: WGF5045

Principio estrutural do filtro de aceite

O filtro úsase para filtrar partículas finas de impurezas, goma e humidade do aceite.Debido á súa gran resistencia ao fluxo, conéctase principalmente en paralelo co paso de aceite principal e o aceite filtrado entra na cárter de aceite.Un dos máis utilizados é o filtro de papel microporoso ondulado (ou filtro aserrado).Xeralmente consta dunha carcasa de filtro, unha carcasa exterior e unha tapa, que están unidas por un parafuso central.A parte superior da carcasa ten un tubo de entrada de aceite, e a parte inferior ten un tubo de saída de aceite e un tapón de descarga de aceite.Hai un pequeno orificio de aceite no extremo superior do tubo central da carcasa.O elemento filtrante está enfundado no tubo central e hai un resorte para presionar e colocar.Co fin de evitar que o aceite non filtrado flúe no elemento filtrante entre a férula e o orificio central, instálase un selo de aceite no orificio central das férulas superior e inferior.

Cando o motor está a funcionar, o aceite da parte de derivación flúe ao filtro de aceite desde o tubo de entrada de aceite, pasa pola brecha do elemento filtrante e a sucidade do aceite está bloqueada (filtrada).O aceite filtrado entra no tubo desde o pequeno orificio de aceite no tubo central e volve ao recipiente de aceite a través do tubo de saída de aceite.