Principio

Durante o proceso de traballo do motor, os restos de desgaste metálico, o po, os depósitos de carbono e os depósitos coloidais oxidados a alta temperatura, auga, etc. mestúranse constantemente no aceite lubricante.A función do filtro de aceite é filtrar estas impurezas mecánicas e coloides, manter limpo o aceite lubricante e prolongar a súa vida útil.O filtro de aceite debe ter unha forte capacidade de filtrado, unha baixa resistencia ao fluxo e unha longa vida útil.Polo xeral, no sistema de lubricación instálanse varios filtros con diferente capacidade de filtrado: colector de filtros, filtro groso e filtro fino, que se conectan respectivamente en paralelo ou en serie no paso principal de aceite.(O que está conectado en serie co paso de aceite principal chámase filtro de fluxo total. Cando o motor está funcionando, todo o aceite lubricante fíltrase a través do filtro; o paralelo conectado a el chámase filtro de fluxo dividido).Entre eles, o filtro groso está conectado en serie no paso de aceite principal, que é un tipo de fluxo total;o filtro fino está conectado en paralelo no paso de aceite principal, que é un tipo de fluxo dividido.Os motores dos automóbiles modernos xeralmente só teñen un filtro e un filtro de aceite de fluxo total.O filtro groso filtra impurezas cun tamaño de partícula de 0,05 mm ou máis no aceite, e o filtro fino úsase para filtrar impurezas finas cun tamaño de partícula de 0,001 mm ou máis.

Características técnicas

●Papel de filtro: os filtros de aceite teñen requisitos máis altos para o papel de filtro que os filtros de aire, principalmente porque a temperatura do aceite varía de 0 a 300 graos.Baixo cambios de temperatura severos, a concentración do aceite tamén cambiará en consecuencia.Afectará o fluxo de filtrado do aceite.O papel de filtro dun filtro de aceite de alta calidade debe ser capaz de filtrar as impurezas baixo cambios graves de temperatura ao tempo que se garante un fluxo suficiente.

●Anel de selado de goma: o anel de selado do filtro de aceite de motor de alta calidade está feito de caucho especial para garantir a fuga de aceite ao 100%.

●Válvula de supresión de contrafluxo: só dispoñible en filtros de aceite de alta calidade.Cando o motor está apagado, pode evitar que o filtro de aceite se seque;cando o motor se acende de novo, xera inmediatamente presión para subministrar aceite para lubricar o motor.(Tamén chamada válvula de retención)

●Válvula de alivio: só dispoñible en filtros de aceite de alta calidade.Cando a temperatura externa cae ata un determinado valor ou cando o filtro de aceite supera a vida útil normal, a chave de desbordamento abrirase baixo presión especial, permitindo que o aceite sen filtrar flúe directamente ao motor.Non obstante, as impurezas do aceite entrarán xuntas no motor, pero o dano é moito menor que o dano causado pola ausencia de aceite no motor.Polo tanto, a chave de desbordamento é a clave para protexer o motor en caso de emerxencia.(Tamén coñecida como válvula de derivación)

Contacte connosco