Filtro separador de auga de combustible diésel para motor 2040PM 2040PM 2020PM 2010PM para filtro marino

Número alternativo de referencia cruzada OEM

CLAAS: 0000687121
CLAAS: 0687121
SCANIA: 1675795
TATRA: 442900134000
VOLVO: 3827507
VOLVO: 3827508
VOLVO: 8125469
VOLVO: 889419
ATLAS COPCO: 2914809300
ATLAS COPCO: 2914830700
BALDWIN: PF788930
DONALDSON: P552044
FILTRO FILTRO: MFE1414B
FLEETGUARD: FS20403
FILTRO HENGST: E7040KP30
FILTRO MAHLE: KX271D
RACOR:2040 p.m
SAKURA Automotive: SF-1913-30
FILTROS WIX: 33797

principio de funcionamento:

1. As augas fecais que conteñen gotas de aceite de partículas máis pequenas pasan por un filtro fino, saen impurezas da auga e, a continuación, entran no polimerizador de fibras á súa vez, de xeito que as gotas finas de aceite se agregan en gotas de aceite máis grandes e sepáranse da auga.

2. As augas residuais oleosas son enviadas ao elemento de filtro de separación de auga e aceite pola bomba de sumidoiros e, despois de pasar pola boquilla de difusión, as grandes gotas de aceite flotarán na parte superior da cámara de recollida de aceite esquerda;

3. As augas residuais que conteñen pequenas gotas de aceite entran na placa ondulada coalescente na parte inferior, onde as gotas de aceite agregadas forman gotas de aceite máis grandes cara á cámara de recollida de aceite dereita;

4. Despois da separación, a auga limpa é drenada a través do porto de drenaxe, o aceite sucio nas cámaras de recollida de aceite esquerda e dereita é drenado automaticamente a través da válvula solenoide e o aceite sucio separado no polimerizador de fibras drena a través da chave manual.

Contacte connosco